Page 36 - 4388
P. 36
6 ВИЗНАЧЕННЯ ВИРОБНИЧОЇ ПРОГРАМИ, ПОТУЖНОСТІ ТА
РАДІУСУ ДІЇ СТО ТА АСП
6.1 Обґрунтування вибору вихідних даних для розрахунку
Загальну кількість автомобілів, що обслуговуються на СТО, визначають за рівнем
автомобілізації: Р а , од/1000 осіб:
P 1000 A К t H , (6.1)
a в о
де А в – річне виробництво автомобілів в країні, або річний ввіз автомобілів в країну да-
ної марки. А в приймають на основі статистичних даних по [1]. А в складає 250…350 тис.
автомобілів;
Н – чисельність населення зони обслуговування СТО;
К о – частка автомобілів, що осідає в районі обслуговування СТО. Можна прийма-
ти для Івано-Франківської області К о = (2….4) %;
t – прогнозований період, роки.
У перспективних проектах рівень автомобілізації Р а приймається (180…300)
авт/1000 осіб.
Враховуючи специфіку західного регіону України, в Івано-Франківській області
доцільно будувати не тільки універсальні (комплексні СТО), а враховуючи сучасні тен-
денції, будувати дилерські СТО автомобілів.
Кількість автомобілів за марками, що обслуговуються на СТО, може прийматися і
на основі загальної кількості автомобілів в зоні обслуговування СТО. Вважають, що ця
кількість становить від 25 % до 70 % від загальної кількості автомобілів. У проекті дані
корегуються за умовами СТО з врахуванням перспективи.
Середньорічний пробіг автомобілів для умов західної України можна приймати
10-15 тис. км або на основі аналізу статистичних даних.
Кількість заїздів на рік одного автомобіля на СТО приймають за умовами СТО ав-
томобілів або приймають (3-5) %. На мийно-прибиральні роботи – 1 заїзд на 800…1200
км. Добова кількість заїздів для дорожних СТО становить (5…6) % від інтенсивності
руху. Інтенсивність руху на дорогах західної України (це, як правило, дороги ІІ і ІІІ те-
хнічної категорії) становить (1000-3000) автомобілів на добу.
Режим роботи СТО приймають виходячи з необхідності найповнішого задоволен-
ня потреб власників автомобілів, тобто Д рр становить 255, 305, 357 днів.
Види робіт, що виконуються на СТО, приймають з урахуванням типу СТО і конк-
ретних потреб.
Трудомісткість робіт t то,пр вибирають з літератури, за даними СТО автомобілів, а
за їх відсутності за табл. 6.1.
Таблиця 6.1 - Трудомісткість робіт з ТО і ПР на 1000 км пробігу
Тип СТО Трудомісткість на 1000 км пробігу для класу
автомобілів
особливо малий малий середній
Дорожня 2,0-2,2 2,4-2,6 2,7-3
(до 10 постів)
Міська 1,9-2,0 2,2-2,4 2,6-2,7
(10-20 постів)
Універсальна (комплексна) 1,8-1,9 2,1-2,2 2,4-2,6
більше 20 постів
Трудомісткість наведена без урахування мийно-прибиральних робіт.
При механізованому митті вона становить 0,25 л/год, а при ручному становить –
0,5 люд-год.
34
