Page 34 - 4388

Передпродажна підготовка автомобілів. Якість автомобіля на момент продажу
має відповідати вимогам ТУ автомобільного заводу, нормативно-технічній документа-
ції та звичайним вимогам правил дорожнього руху.
Проведення передпродажної підготовки є обов’язковою умовою забезпечення га-
рантії заводу, про що роблять запис у сервісній книжці.
Передпродажна підготовка включає три комплекси робіт:
1. Обов’язкові – зняття консерваційного покриття, перевірка відповідності номе-
рів документації з номерами агрегатів, перевірка комплектуючих виробів, перевірка і
регулювання вузлів, що впливають на безпеку руху, виявлення пошкоджень.
Трудомісткість робіт становить приблизно 4 люд/год залежно від моделі.
2. Комплекс робіт, за потреби, включає роботи з усунення несправностей, які не-
можливо ліквідувати під час проведення обов’язкового комплексу.
3. Комплекс допоміжних робіт може включати такі роботи як встановлення дзер-
кал, багажника, протиугінних пристроїв та інші.
Гарантійне обслуговування і ремонт у період гарантії. Гарантія автомобільних
заводів визначає їх відповідальність за якість автомобілів.
Гарантійний ресурс встановлюють заводи за пробігом або часом спочатку експлу-
атації і приймається в розрахунках за даними заводу-виробника. За відсутності даних
гарантійний пробіг можна приймати 80-85 тис. км або 18-24 місяців експлуатації. Гара-
нтійний ресурс починається з дати продажу автомобіля.
ТО в гарантійний період проводиться в планово-попереджувальному порядку і
включає такі види робіт: мийно-прибиральні, конрольно-діагностичні, кріпильно-
регулювальні і заправно мастильні. Види, періодичність, перелік операцій і технічні
умови встановлюють автомобільні заводи. При цьому можуть проводитися безплатні
консультації з правил експлуатації, ТО автомобілів.
Для власників автомобілів передбачається подачі претензій.
ТО і ремонт автомобілів у післягарантійний період. ТО і ремонт у післягарантій-
ний період організовують на СТО відповідно до «Положення про ТО і ремонт автомо-
білів, що належать громадянам». Ним передбачено основні принципи системи ТО, види
ТО і ремонту, нормативні дані, правила приймання і видачі автомобілів, технічні вимо-
ги, основні форми первинних документів тощо.
Положення обов’язкове для всіх видів організацій і підприємств, що проводять ТО
і ремонт, які здійснюють підготовку персоналу для СТО автомобілів.
Положенням передбачено такі види ТО і ремонту:
1) Щоденний огляд (ЩО) – може проводитись на СТО автомобілів або власником;
2) ПО – періодичне технічне обслуговування – проводиться на СТО автомобілів
або власником автомобіля. ПО виконується за талонами сервісних книжок. Сервісна
книжка має певну кількість талонів і обслуговування розраховане на пробіг 100-150
тис. км. Наприклад, для автомобілів ВАЗ є 13 талонів: № 1 – 2000…3000 км, № 2 –
9500…10500 км, № 3 – 19000…20000 км, а далі через кожні 10000 км.
3) СО – сезонне обслуговування – проводиться для підготовки автомобілів до се-
зонної підготовки (умов).
4) Ремонт автомобілів – виконується за потреби.
Капітальний ремонт автомобілів на СТО непередбачено, а тільки капітальний ре-
монт агрегатів.
На СТО автомобілів можуть передбачатися робочі місця для самообслуговування
з використанням інструменту і матеріалів СТО автомобілів за відповідну плату.
Схема поточного технологічного процесу приймання автомобіля на ТО або ре-
монт зображена на рис. 5.4.

32