Page 90 - 4304

ХАРАКТЕРИСТИКА НАЛИВНИХ СУДЕН

Судна, які призначені для перевезень нафти та на-
фтопродуктів, поділяються на морські, рейдові, річкові та
змішаного плавання. За способом пересування судна поділяють на

самохідні (обладнані машинами та пристроями для самостійного
пересування водою) і несамохідні (які пересуваються за допомогою
буксирного судна).

Залежно від районів плавання танкери відрізняються:
конструктивними особливостями, системою набору корпусу,
вантажністю, осіданням, потужністю головних двигунів, швидкістю
руху, видом вантажів, що перевозяться, та іншими чинниками.

Кожне нафтоналивне судно характеризується
нижченаведеними показниками:
– водотоннажністю – масою води, що витискується на-

вантаженим судном (водотоннажність судна при повній осадці
дорівнює власній масі судна та повного вантажу у ньому);
– дедвейтом – повною масою вантажу (транспортованого і на

власні потреби);
– вантажністю – масою транспортного вантажу;
– конструктивною довжиною і дещо більшою за розмірами

габаритною довжиною судна;
– конструктивною шириною і дещо більшою за розмірами
габаритною шириною судна;
– конструктивною висотою борта, яка визначається за

міделю (середня найширша частина судна від борта до борта) від
днища до верхньої кромки палуби;
– габаритною висотою судна, яка визначається відстанню від

днища до верху надпалубних приміщень;
– осадкою з повним вантажем, яка визначається відстанню
від днища судна до рівня води у борта при повному завантаженні;
– остійністю судна – здатністю судна повертатися у початкове

положення після впливу зовнішніх сил. Суттєва різниця
конструкції нафтоналивних суден від інших транспортних суден
обумовлена особливими властивостями транспортованого вантажу:

– рідкий вантаж, який має вільну поверхню, перетікає під час
крену на один борт, внаслідок чого зменшується остійність;
– удари рідкого вантажу під час руху створюють додаткові
навантаження на переділки і борти;

90