Page 187 - 4303

машини здійснюється відхиленням повітряного потоку

аеродинамічним рулем або поворотом пропеллера. Гальмування і
зупинка здійснюється відхиленням повітряного потоку на 180 °, а
також шляхом припинення подачі повітря в повітряну подушку і
посадкою корпуса на поверхню води або грунту.

Машини на повітряній подушці призначені для пересування по
рівнинними ділянками без схилів, бо на схилах через відсутність
зчеплення з грунтом машину починає заносити у сторону схилу.

Для широкого впровадження методу спорудження об'єктів
нафтової і газової промисловості в блоковому виконанні важливе
значення має створення комплексу засобів для транспорту і
монтажу блоків вагою від 60 до 1000 т. У даний час суперблоки

такого типу виготовляють у вигляді понтону, що є основою цього
суперблока і транспортують ріками. Однак для його
транспортування від берега ріки до місця монтажу необхідне

створення комплексу засобів на повітряній подушці.
Найбільш ефективним є обладнання такого суперблока
системою повітряної подушки з використанням його власного дна.
Сам об’єкт відповідним чином допрацьований з метою герметизації

основи для утримання тиску повітря і можливістю монтажу
системи на повітряній подушці. Така схема в багатьох випадках є

ефективною навіть при одноразовому використанні додаткового
обладнання.
Середню швидкість витоку повітря із повітряної подушки
можна визначити за формулою

p  2
V   П , (6.26)
C

де р – тиск у повітряній подушці;
П
 – густина повітря.

Розхід повітря

Q  П  h V  C , (6.27)

де П – параметр витоку повітря, тобто зовнішній параметр подушки;
h – висота висіння транспортного засобу над землею;

 – коефіцієнт стискання,  = 0,5–0,8.

187