Page 192 - 4303

поворотний пристрій 4, що служить основою для поворотної частини.

З боків рами розміщені виносні опори 3. Поворотна частина
складається із рами платформи з лебідками, на яких встановлено
кабіну 5 і стрілу 6. Стріла в робочому положенні утримується
линвами. При переміщенні крана до місця роботи своїм ходом її

опускають, а на час зберігання вкладають на опору 7, закріплену на
рамі автомобіля. Поворотна платформа разом з поворотною частиною
може обертатися в будь-який бік. Кран з платформою, що

повертається на 360°, називається повноповоротним.
Привод механізму повороту, піднімання вантажу і стріли крану
здійснюється за допомогою верхнього карданного валу 9, один кінець
якого з'єднаний з коробкою відбирання потужності 8, другий –

редуктором із двох конічних шестерень, що приводяться в рух через
центральну розподільну коробку 10 з реверсом.
Вантажозахоплюючим механізмом служать гаки та спеціальні

захоплювачі для труб. Автомобільні крани можуть застосовуватися
також для навантаження і розвантаження сипучих вантажів
вантажозахоплюючим пристроєм – грейфером.
Автомобільні крани розрізняються в основному за

вантажопідйомністю (легкі – до 3 т, середні – до 5 т, важкі – до 10 т
і більше), за видом приводу механізмів крану і пристосованості до

різних видів змінного робочого обладнання.
Привод механізмів автомобільних кранів може бути
механічним, електричним і гідравлічним. Найбільше
розповсюдження одержали крани з механічним приводом. Разом з

тим у даний час все більше застосування знаходять крани з
електричним і гідравлічним приводами, які мають ряд
експлуатаційних переваг.

Відома конструкція гусеничного повноповоротного крана
трубоукладача ТКГ102 з гідравлічним приводом кранових
механізмів, який призначений для виконання будівельно-
монтажних і навантажувально-розвантажувальних робіт в місцях,

де крани на автомобільному або пневмоколісному ходу не можуть
бути використані внаслідок неможливості пересування їх
місцевістю (рис. 7.2).

Кран-трубоукладач має спеціальну ходову частину з
розширеними і подовженими гусеницями, що забезпечує його
поперечну і повздовжню стійкість при пониженому питомому
тиску на грунт.

192