Page 164 - 4303

Щоб запобігти сповзанню труб вперед, в отворах балки

поворотного пристрою встановлюють стропові пристосування, які
кріпляться до торця кожної труби. Для запобігання бокових
переміщень труби зв'язуються канатом 10 з допомогою ручної
лебідки 11, вмонтованої в один із стояків поворотного пристрою.

Розпуском називають транспортний візок, призначений для
перевезення довгомірного вантажу, вага якого передається на
грунт частково через колеса тягового автомобіля, а частково – через

колеса цього візка. Підвіска розпуску за своєю конструкцією і
основних деталях аналогічна задній підвісці тягового автомобіля.
Колеса розпуска і автомобіля взаємозамінні. На рамі розпуску
встановлено повноповоротний пристрій, що конструктивно не

відрізняється від аналогічного пристрою тяговою автомобіля.
Збільшення терміну служби розпуска і перевезення труб без їх
деформації в значній мірі залежать від конструкції підвіски.

Підвіска розпуску виконує ті самі функції, що підвіска автомобіля.
Зм'якшенню динамічних ударів, створенню необхідної плавності
проїзду і пристосуванню коліс до рельєфу місцевості в значній мірі
сприяють пружні властивості шин. Однак, цього недостатньо. Під

час руху нерівними дорогами колеса повинні мати можливість
переміщуватися в вертикальній площині, а осі розпуску без

відривання коліс нахиляються в поперечному напрямку. Крім того,
під час руху двоосних розпусків їх маса повинна рівномірно
розподілятися між осями.
Розпуски трубовозів мають ресорно-балансирну підвіску

(рис. 6.2). Вона складається із двох осей 1, на яких встановлені
ступиці з колесами 2 і шинами та гнізда з опорними площадками 3
для кінців ресор 4. Ресори кріпляться до осі балансирів. Вісь

балансирів 5 зв'язана з осями коліс 1 прямими штангами 7, у
головках яких є гумові вставки, завдяки яким здійснюють
поперечні коливання осей коліс. За допомогою двох опор 8 до осі
балансирів закріплюють зварну раму розпуску з двома жорстко

закріпленими, поворотними пристроями.
Для полегшення навантажувально-розвантажувальних робіт, а
також для зчеплення розпуску з буксирним гаком автомобіля на

розпуску розміщене пристосування для регулювання висоти дишла.
Воно складається із гвинтової стяжки і кронштейнів, за допомогою
яких розпуск кріпиться до рами і задньої осі коліс. Висоту скоби
дишла регулюють зміною довжини гвинтової стяжки.

164