Page 161 - 4303
P. 161

РОЗДІЛ 6. ТРАНСПОРТНІ МАШИНИ


                     Базовими  машинами  всіх  спеціальних  транспортних  машин  є
               трактори  і  автомобілі,  які  широко  використовують  також  для

               перевезення  різних  вантажів.  Вибір  засобу  для  транспортування
               вантажів на будівельний майданчик, перевезення їх в межах цього
               майданчику  або  трасою  трубопроводу  обумовлені  характером  і

               кількістю  переміщених  вантажів,  часом  їх  переміщення,  станом
               доріг та іншими обставинами.
                     Однією  із  важливих  технологічних  операцій  під  час
               спорудження магістральних трубопроводів є транспортування труб

               і  їх  секцій,  від  якої  залежить  як  економічна  ефективність
               будівництва,  так  і  його  терміни.  Питома  вага  вартості
               транспортування  труб  і  їх  секцій  складає 12-13 %  всіх  затрат  на

               будівельно-монтажні  роботи.  Крім  того,  при  будівництві
               трубопроводів  перевозять  велику  кількість  різних  будівельних
               матеріалів,  елементів  збірних  конструкцій  та  ін.  Тому  для
               транспортування  вантажів  у  будівництві  широко  застосовують

               трактори, автомобілі, повітряний та водяний транспорт.
                     При будівництві магістральних трубопроводів транспортування

               труб та їх секцій складає більше 75 % всього вантажообігу.
                     Труби  постачають  окремими  піввагонами  або  залізничними
               вагонами.  Як  правило,  будівельно-монтажні  організації  протягом
               обмеженого  часу  повинні  вивантажити  труби  і  вивести  їх  з

               пристанційного складу. Розвантаження труб із залізничних вагонів
               з  одночасним  навантаженням  їх  на  труботранспортні  машини  не
               завжди можливе. Тому труби, як правило, спочатку вивантажують і

               складають  у  штабелі  на  спеціальних  майданчиках,  а  потім
               поступово перевозять на бази, де зварюють у секції довжиною до
               36 м. Маса такої секції залежить від діаметру труби, її товщини і
               досягає 25 т. Труби, зварені в секції, транспортують спеціальними

               машинами,
                     Плече  перевезення  залежить  від  розташування  зварювальної
               бази  відносно  залізничної  станції  і  місця  укладання  труб  у

               траншею. Ці віддалі коливаються від 10 до 280 км.
                     При  навантаженні,  транспортуванні  і  розвантаженні  труб  і  їх
               секцій,  маючи  малу  товщину  стінки  при  великому  діаметрі,  вони
               порівняно         легко       можуть        набути        овальної        форми,       бути

               пошкодженими  на  кінцях  або  одержати  вм'ятини  в  місцях

                                                            161
   156   157   158   159   160   161   162   163   164   165   166