Page 162 - 4303
P. 162

опирання, що приводить до додаткових робіт при їх правленні.

                  При  транспортуванні  труб  заводська  ізоляція  зазнає  впливу
            стискання  і  розтягу  при  поперечних  згинах  труб,  зминання  від
            контактних  навантажень,  зсування  і  зминання  від  переміщення
            труб відносно опор автопоїзда, тертя зовнішньої поверхні об опори

            машини. Пошкоджені при транспортуванні ділянки труб необхідно
            ізолювати вручну, що приводить до додаткових затрат. Крім того,
            покриття  знову  заізольованих   дільниць  труб  мають  гірші

            властивості  у  порівнянні  з  покриттями,  нанесеними  в  заводських
            умовах. Тому опори всіх машин, що перевозять заізольовані труби,
            повинні мати покриття із гуми або дюралюмінію.


                                                 6.1 Трубовози

                  Трубовозом  називають  машину,  призначену  для  перевезення

            труб  довжиною  до 12  м.  Вони  перевозять  труби  із  місць  їх
            розвантаження до механізованих трубозварювальних баз, де окремі
            труби  зварюються  в  секції.  Дорожні  умови  в  цих  випадках,  як
            правило,  кращі,  ніж  на  наступному  етапі –  перевезенні  секцій  до

            місць  монтажу.  Тому  трубовози  можуть  рухатися  з  більшими
            швидкостями, ніж машини для перевезення секцій труб крім того,

            вони більш маневрені в незавантаженому стані і займають меншу
            смугу руху, щоб не  затрудняти рух зустрічного транспорту.
                  Тяговий автомобіль трубовоза обладнаний карбюраторним або
            дизельним  двигуном.  Одним  із  основних  параметрів  тягового

            автомобіля,  що  визначає  конструкцію  його  основних  вузлів,   є
            навантаження  на  ведучий  міст (вісь).  Вантажопідйомність  при
            нормальній  експлуатації  змінюється  залежно  від  кількості  осей  і

            складає  від  всього  навантаження  при  двоосному  автомобілі
            85-100 %, для триосного  150-200 %, для чотиривісного  170-250 %.
            Відповідно  маса  сучасних  вантажних  автомобілів  коливається  в
            середньому  в  межах 0,45-0,85 %  від  вантажопідйомності.  Для

            характеристики  вантажних  автомобілів  застосовують  колісну
            формулу,  перша  цифра  якої  вказує  загальну  кількість  коліс
            машини,  а  друга –  кількість  ведучих  коліс.  Звичайний  вантажний

            автомобіль ГАЗ-53 має формулу 4×2, триосний з двома ведучими
            осями 6x4, а зі всіма ведучими  осями 6×6, 8×7. Сучасні машини
            обладнані двигунами потужністю 110-380 кВт.
                  Перевезення  труб  в  умовах  бездоріжжя (болота,  піски,


                                                         162
   157   158   159   160   161   162   163   164   165   166   167