Page 224 - 4302

пружності пружин, знос пластин, знос опорних поверхонь демпфе-
рного вузла.
У разі кріплення фрикційних накладок заклепками знос накла-
док обмежується глибиною заглиблення в них головок заклепок.
Заклепки сприймають додаткові навантаження від сил тертя, що
виникають при взаємодії з дисками, в результаті чого прискорюєть-
ся процес розхитування заклепок в отворах. Ослаблення посадки
заклепок в отворах призводить до руйнування накладок. При ремо-
нті машин, як правило, усі фрикційні накладки підлягають заміні.

2.8.2 Технологія відновлення ведених дисків

При цьому процесі витрачається велика кількість кольорового
металу на заклепки, потрібні витрати праці на свердління і зенку-
вання отворів, виготовлення заклепок, складання з'єднань.
Схема маршрутів технологічного процесу відновлення ведених
дисків наведена на рисунку 2.52.
Підготовка дисків. З дисків, що надійшли в ремонт, зрубують
заклепки і видаляють зношені накладки. У разі зносу приклеєних
накладок ведений диск витримують в електропечі протягом 6 год
при температурі 350 ± 5°С, а потім охолоджують до температури 20
... 50°С. Після цього ударами молотка знімають накладки. При не-
обхідності диски правлять. Після редагування зазор між плитою і
диском не повинен перевищувати 2 мм. Для правлення дисків за-
стосовують спеціальні підкладки, плиту, молоток, щупи, поворотні
лещата. Ослаблені заклепки ступиці переклепують на пресі. При
зносі шліців ступиці деталей демпферного вузла проводять їх замі-
ну. Після видалення зношених накладок та миття диски піддають
очищенню від масла, нагару, бруду, оксидів, а також створюють
шорсткість поверхні, на яку приклеюють фрикційні накладки для
поліпшення контакту з клеєм.
Зачищають і знежирюють диски на установці для зачищення в
абразивному середовищі електрокорунду білого з добавленням 10
% розчину каустичної соди та добавкою 5 ... 8 % тирси від обсягу
абразивного порошку. Зачищенню підлягає поверхня диска за ши-
риною не менше ширини накладки.

224