Page 186 - 4302

За наявності зносу виконують цекування опорних поверхонь
кришки шатуна під гайки болтів на вертикально-свердлильному
верстаті із застосуванням приспосіблення за допомогою якого фік-
сують кришку і обробляють опорну поверхню строго перпендику-
лярно осі отвору під шатунний болт.
На ремонтних підприємствах застосовують технологію віднов-
лення отвори нижньої головки шатуна шляхом знімання металу з
опорних поверхонь роз’єму кришки і стрижня, подальшого розто-
чування до нормального розміру зі збереженням міжцентрової від-
стані за рахунок стінки втулки верхньої головки. Однак шатуни,
відновлені за такою технологією, вдруге відновити дуже важко.
Відновлення верхньої головки шатуна. Верхню головку ша-
туна рекомендовано розточувати до ремонтного розміру з наступ-
ним запресовуванням втулки, збільшеної по зовнішньому діамет-
ру. Розточування виконують на токарно-гвинторізному верстаті у
спеціальному оправленні з двома різцями з твердого сплаву ВК для
попередньої і остаточної обробки. Параметри різця показані на ри-
сунку 2.32. Налаштовують різець індикаторним пристроєм. При
цьому в оправці припуск на чистової різець повинен бути 0,07 ... 0,1
-1
мм. Режим різання: частота обертання шпинделя верстата - 600 хв ,
подача - 0,1 мм/об, глибина різання - 0, 25 мм, число проходів - 1.
Овальність і конусність отворів верхньої головки шатуна для
двигунів після розточування повинна бути не більше 0015 мм, а
конусність – не більше 0,01 мм на всій довжині. Шорсткість повер-
хні отвору верхньої головки шатуна R a = 1,25...0,63 мкм.
У розточений отвір верхньої головки запресовують втулку за
допомогою приспосіблення. Запресовування випресування втулки
виконують на гідравлічному пресі з попереднім підігрівом головки
шатуна до 200 °С.

186