Page 189 - 4302

Рисунок 2.33 – Поршневий палець двигуна внутрішнього
згорання

2.5.1 Дефекти поршневих пальців

Основний дефект поршневих пальців - знос по зовнішній пове-
рхні на ділянках контакту з втулкою верхньої головки шатуна і
отворами в поршні. У процесі аналізу вимірювань встановлено, що
поршневі пальці тракторних двигунів мають приблизно однаковий
характер зносу робочої поверхні. Середній знос складає 0,02 мм,
максимальний знос пальців досягає 0,08 мм. Найбільший знос паль-
ців спостерігається в сполученні з втулкою верхньої головки шату-
на, поступово зменшується до неробочим ділянок. У зазорах між
торцевими поверхнями бобишек і втулки є неробочі ділянки паль-
ців з незначними зносами або повною відсутністю їх.
Аналіз ремонтного фонду показав, що 90 % поршневих пальців
ремонтопридатні. З числа які надійшли на дефектацію 10 % пальців,
які мають тріщини, відколи, глибокі риски і забоїни, підлягають
вибракуванню.
Дефектація поршневих пальців проводиться мікрокатором 0,5-
ИГП і скобами. Спосіб усунення дефекту залежить від зносу. Якщо
розмір зношеного пальця знаходиться в межах нормального допус-

189