Page 125 - 4215

Рисунок 5.2 – Схема автоматичного пуску асинхронного
двигуна і пускові характеристики
При пуску схема працює в такій послідовності. При
подачі напруги на систему керування спрацьовує реле КТ1,
розмикаючи свій контакт в колі котушки контактора. КМ1.
Схема підготовлена до пуску. Пуск двигуна здійснюється
натисканням кнопки SВ2, в результаті чого отримує живлення
котушка контактора КМ, який своїми головними контактами
підключає двигун до мережі. Двигун починає розганятися з
опором R1+R2 в колі ротора. Одночасно замикаючий
допоміжний контакт (блок-контакт) контактора КМ шунтує
кнопку SВ2 і вона може бути відпущена оператором, а
розмикаючий контакт КМ розмикає коло живлення реле часу
КТ1. Реле часу, втративши живлення, починає відлік
витримки часу t р.в.1, яка відповідає часу роботи на першій
ступені. Через інтервал часу t р.в.1 розмикаючий контакт КТ1
замкнеться в колі контактора КМ1, останній включиться і
своїми головними контактами зашунтує пускові резистори R1.
Двигун почне розгін на штучній механічній характеристиці,
що відповідає опору R2 в колі ротора. Одночасно контактор
КМ1 своїми блокуючими контактами розриває коло живлення
котушки реле часу КТ2, що починає відлік витримки часу
t р.в.2, яка відповідає часу роботи на другій ступені. Через

127