Page 77 - Векерик В

74

Друга група ЕдВМ базується на серійних електродвигунах промислового

призначення. Вона служить для двопозиційного та дистанційного керування
трубопровідною арматурою. Основними представниками цієї групи є ВМ серії

М, А, Б, В, Г, Д. Ці ВМ відносяться до багатооборотних, відрізняються

величиною максимального крутного моменту, конструкцією редуктора,
способом обмеження максимального моменту на привідному валу.

Конструктивно вони складаються з трифазного двигуна типів ФТ-0.12/2, АОЛ-
11-2, ФЗ та АОС, черв'ячного або планетарного редуктора. Крім того, ВМ

доповнюються другим дублером; кінцевими (шляховими) вимикачами та

дистанційними покажчиками положень запірного органу.
До третьої групи ЕдВМ відносяться спеціальні механізми, які

з'єднуються з регулюючою арматурою. В загальному випадку вони складаються
з електродвигуна, редуктора, вузла зворотного зв'язку, кінцевих вимикачів, а в

деяких є давачі положення вихідного елемента.

Загальна структура електродвигунного приводу показана на рис. 4.7.

1 - регулюючий орган; 2 - електродвигун; 3 - силовий обмежувач; 4 -
редуктор; 5 пристрій відключення маховика ручного дублера; 6 - направляючий

пристрій; 7 - блок шляхових вимикачів; 8 - місцевий покажчик положення
затвору РО; 9 - давач положення затвору РО; 10 - маховик (штурвал) ручного

дублера; 11 - вимикач ручного дублера; 12 - пульт керування; 13 - гальмівний

демпферний пристрій; І - коло живлення двигуна і гальма; Π - коло зв'язку з
муфтою; III - коло шляхових вимикачів; IV - коло давача положення; V - коло

керуючого сигналу; VI - коло живлення пульта керування.

Рисунок 4.7 - Структурна схема ЕдВМ

74