Page 133 - 140

стадії оптимізаційного процесу порівнюються техніко-
економічні показники найкращих варіантів одно- і двонитко-
вих нафтопродуктопровідних систем і знаходиться оптималь-
ний варіант транспортно-розподільної системи.
Нижче наведений опис методик та програм, які дають
можливість виконати оптимізацію параметрів як однонитко-
вих, так і двониткових розгалужених багатоадресних нафто-
продуктпроводів.
3.1 Методика оптимізації параметрів розгалуженого
однониткового нафтопродуктопроводу

При проектуванні однониткового розгалуженого нафто-
продуктопроводу, призначеного для послідовного перекачу-
вання нафтопродуктів, параметрами, що підлягають оптиміза-
ції, є діаметри ділянок основної магістралі, робочий тиск у
трубопроводі і залежна від цих параметрів кількість перекачу-
вальних станцій.
Нафтопродуктопровід складається з основної магістралі і
простих або складних відводів, у кінці яких під’єднані шляхо-
ві споживачі. Оптимізації підлягають параметри основної ма-
гістралі, оскільки параметри відводів однозначно визначають-
ся обсягами річних поставок нафтопродуктів споживачам.
У процесі оптимізації за допомогою математико-еконо-
мічної моделі, яка реалізована на ПЕОМ, прораховуються
конкуруючі варіанти, що відповідають всім комбінаціям тех-
нічно та технологічно можливих значень діаметрів ділянок
основної магістралі і значень робочого тиску. Оптимальний
варіант відповідає мінімальному значенню приведених витрат
на будівництво та експлуатацію транспортно-розподільної си-
стеми.
Оптимізація параметрів нафтопродуктопровідної системи
включає у себе комплекс механічного і гідравлічного розра-
хунків, обчислення параметрів послідовного перекачування
нафтопродуктів, розрахунок техніко-економічних показників.

- 127 -