Page 307 - 126

температур. Цей факт означає, що технічні характеристики
композиційних матеріалів можна регулювати в достатньо
широкому діапазоні ще на стадії їх проектування.
Як особливо важливий факт слід відзначити і такий :
створення виробу проходить одночасно з формуванням
’
самого композиційного матеріалу. У зв язку з цим, основною
проблемою, що поставлена перед інженерною наукою в галузі
композиційних матеріалів є проблема оптимізації
технологічних процесів виготовлення таких матеріалів і
конструкцій, із них з високими експлуатаційними
властивостями.
Така проблема є, очевидно, комплексною і повинна
вирішуватися на грані наук - механіками, фізиками і хіміками
сумісно. У зв"язку з особливою важливістю для майбутнього
людства такої проблеми як створення і вивчення
композиційних матеріалів з наперед заданими властивостями,
вона визнана приоритетною в Україні на рубежі XX-XXI
століть.
Потреба техніки в КМ визначається об'єктивними
умовами. По-перше, запаси традиційних матеріалів, в т.ч.
руди, не безмежні. В міру збідніння родовищ зростає вартість
виробництва металів. По-друге, КМ володіють рядом
властивостей, які дозволяють використовувати ці матеріали в
якості елементів конструкцій, реалізувати які із традиційних
матеріалів важко, а деколи і зовсім неможливо. Зокрема,
підвищені жорсткісні і міцнісні характеристики композитів
дозволяють максимально полегшити конструкції. В кінцевому
підсумку застосування КМ у техніці приведе до зниженння
маси виготовлених конструкцій на 25 – 30 %, трудомісткості в
1,5 - 3 рази, енергоємності виробництва в 8 - 10 разів,
матеріалоємності в 1,6 - 3,5 рази. За допомогою композитів
можна в 1,5 -3 рази збільшити ресурс техніки, скоротити до
мінімуму втрати від корозії.
У даний час намітилися дві тенденції використання КМ
у техніці. Перша пов’язана із заміною частини елементів
конструкцій окремих механізмів і споруд відповідними
аналогами, з різного роду КМ, що, як правило, приводить до
зменшення матеріалоємності, підвищення надійності і
:
довговічності таких об'єктів. Друга тенденція - зміна
принципової схеми конструкції, визвана заміною цілих вузлів

431