Page 170 - 126

РОЗДІЛ 8. КРУЧЕННЯ.

8.1 ВИСХІДНІ ГІПОТЕЗИ І ПОСТАНОВКА ЗАДАЧІ
КРУЧЕННЯ.
КРУТНИЙ МОМЕНТ. ЕПЮРИ КРУТНИХ МОМЕНТІВ

Під крученням розуміємо таку форму навантаження, при
якій в поперечних січеннях стержня (бруса) виникає лише
крутний момент, а всі інші силові фактори (повздовжні і
поперечні сили, згинний момент) дорівнюють нулеві.
Деформація кручення виникає при дії на брус пар сил, які
лежать у площинах, перпендикулярних до його осі (рис. 8.1).
На практиці з крученням доводиться зустрічатися досить
часто. Прикладом можуть служити вали машин, пружини і т. д.

Рис. 8.1 Рис. 8.2

Нехай дано вал круглого поперечного перерізу, на який
насаджені два шківи І та II (рис. 8.2). Вал кінцями спирається
на підшипники. Шків І передає валу обертання від двигуна
за допомогою пасової передачі. Шків II передає це обертання
станку також за допомогою паса. Двигун через натяг паса
створює в місці насадки шківа І зовнішній крутний момент,
який за допомогою вала передається шківу II. Таким чином,
ділянка вала між шківами І і II буде зазнавати деформації
кручення. До шківа І прикладені сили натягу ведучої і
набігаючої віток паса Т 1 і t 1, а до шківа II — сили натягу Т 2 і

359