Page 13 - 1251s

З урахуванням поправочних коефіцієнтів повні капіталовкладення в
трубопровідний транспорт набувають вигляду
К ТР - К ЗВ (К ТР. Л + К ТР.ПС ) (2.12)

Зведені затрати на трубопровідний транспорт
Р ТР = З ТР + ЕК ТР . (2.13)
Таблиця 2.4 - Поправочний коефіцієнт К т на топографічні умови

Топографія траси Діаметр трубопроводу, мм
до 426 529 - 820 1020-1420

1 2 3 4
Лінійна частина
Рівнинно-горбиста 1,00 1,00 1,00
Пустинна 0,91 0,92 0,91
Гориста 1,45 1,19 1,17
Болотиста 1,40 1,43 1,45
Північна 2,68 2,16 2,08

Площадкові споруди
Рівнинно-горбиста 1,00 1,00 1,00
Пустинна 1,00 1,00 1,02
Гориста 1,19 1,23 1,26
Болотиста 1,04 1,06 1,07
Північна 1,10 1,16 1,19

Трубопровід в цілому
Рівнинно-горбиста 1,00 1,00 1,00
Пустинна 0,92 0,95 0,94
Гориста 1,43 1,21 1Д9
Болотиста 1,38 1,34 1,38
Північна 2,64 1,97 1,96

Рекомендовані нормами проектування робочі тиски і пропускні здатності в
залежності від діаметра трубопроводів приведені в таблиці 2.5.
При наявності лупінгів або вставок великого діаметра ціну лінійної частини
знаходять за формулами:
К ТР.ЛУП =С Л ·L ТР +С ЛУП··Х ЛУП ;

К ТР.ВСТ =С Л ·(L ТР – Х ВСТ )+ С ВСТ ·Х ВСТ , (2.14) Та
бл
де Х ЛУП, Х ВСТ - відповідно довжина лупінга і вставки; иц
С ЛУП, С ВСТ - затрати на спорудження 1 км лупінга і вставки. я
2.5
14
-
По