Page 10 - 1251s

2 ЕКОНОМІКА РІЗНИХ ВИДІВ ТРАНСПОРТУВАННЯ

НАФТИ І НАФТОПРОДУКТІВ

2.1 Вибір раціонального способу транспортування
нафтових вантажів

При виникненні необхідності в освоєнні нових вантажопотоків постає
завдання у виборі доцільного способу транспортування нафтових вантажів.
Для доставления нафтовантажів на далекі відстані застосовуються,
головним чином, трубопровідний, залізничний і водний транспорт. Перевагу тому
чи іншому способу транспортування може віддаватися виходячи з мінімуму

зведених затрат.
У загальному вигляді зведені затрати знаходяться за формулою
Р = 3 + ЕК, (2.1)

де 3 — експлуатаційні витрати з даного виду транспорту;
Е - нормативний коефіцієнт ефективності капіталовкладень;
К- капіталовкладення у вид транспорту, що розглядається.
Експлуатаційні витрати при різних способах транспортування можна
визначити наступним чином:
3 1=S iМ рL i, (2.2)

де S i - середня собівартість перевезень /-тим способом транспортування;
М р - річна кількість нафтовантажів, які підлягають транспортуванню;
L i— дальність перевезень і-тим видом транспорту.
За даними Гіпротрубопроводу середня собівартість перевезень для
трубопровідного транспорту складає 0,12 коп/т.км, залізничного 0,33 коп/т.км і
для водного (ріками) 0,17 коп/т.км, ( морями) - 0,12 коп/т.км.
При виконанні розрахунків за укрупненими показниками потрібно мати на
увазі той факт, що вибір оптимального варіанту способу транспортування
нафтовантажів за мінімумом зведених затрат має обмежену точність результатів.

2.2 Методика розрахунку характеристик за

способами транспортування

2.2.1 Розрахунок економічних показників трубопровідного
транспорту

Експлуатаційні витрати
З тр = S трM PL тр . (2.3)

Значення S Tp в залежності від діаметра трубопроводу береться з таблиці 2.1.

Кількість експлуатаційних ділянок
п с = L тр / L q тр

11