Page 50 - Міністерство освіти і науки України

дорівнювати n, або перебільшувати це значення, але, як
правило, не перебільшує 7. При симетричному розподілі Y
число лінгвістичних змінних для вихідної величини
відповідає кількості діагоналей матриці.
Треба враховувати ще і той факт, що форма
функцій належності важлива тільки для вхідних змінних,
а для вихідних вона має другорядне значення
[97,101,102,114,115]. Нечіткість міститься у вихідних даних
і результат узагальнюється на їх основі методом їх оцінки,
тобто шляхом зважування, і повинен бути однозначним.

2.3 Обгрунтування необхідності використання
нечіткої логіки для контролю технічного стану доліт в
процесі буріння

В задачі контролю технічного стану доліт здебільшого
рішення приймаються оператором-бурильником в умовах
невизначеності, яка має різну природу. Тому із відомих [100]
способів роботи з невизначеними даними та значеннями
необхідно вибрати найбільш раціональний апарат.
Будемо виходити з того, що при контролі технічного
стану доліт в процесі буріння свердловини переважають два
основних типи невизначеності: випадковість та нечіткість.
Випадкова, тобто ймовірнісна або стохастична
невизначеність обумовлена тим, що процес буріння є
невідтворюваним і нестаціонарним, стохастичним,
розвивається в часі і протікає в умовах значної апріорної
невизначеності, яка обумовлена наявністю високого рівня
адитивних шумів в каналах передачі інформації “вибій –
гирло свердловини” та зміною фізико-механічних
властивостей гірських порід, тобто умов буріння [106].
Природньо, що необхідність врахування зміни умов
буріння як з глибиною свердловини так і при переході від
однієї свердловини до іншої дала поштовх до розвитку
оперативних методів контролю технічного стану доліт.
Відомі способи [106] оперативного контролю
детерміновані і в них використовуються математичні моделі,
структуру і коефіцієнти яких визначають на початок
чергового рейсу долота, але нестаціонарність і стохастичність
процесу буріння приводить до суттєвої зміни параметрів
математичної моделі і як наслідок великої похибки контролю
технічного стану доліт.

50