Page 55 - Міністерство освіти і науки України

Набір логічних правил-продукцій для визначення
зношення озброєння долота, зношення опор долота, переходу
долотом межі пластів і виявлення ускладнень, що виникають в
процесі буріння, які дозволяють описувати причинно-
наслідкові зв’язки між параметрами режиму буріння і
параметрами стану долота на вибої свердловини звичайною
мовою, моделюючи логіку міркувань бурильника (технолога-
оператора, експерта та ін.) з використанням нечислової
(нечіткої) інформації про такі параметри як механічна
швидкість проходки, осьове навантаження на долото, момент
на долоті, стан опор і озброєння долота, я також строга
математична формалізація експертних знань [28], якими
користуються бурильники при прийнятті рішень про підйом
долота в зв’язку з його зношенням, може здійснюватися в
рамках теорії нечітких множин [61].
На основі інформації, одержаної в результаті
експертного опитування технологів-операторів (в подальшому
експертів) Долинського і Надвірнянського УБР ВАТ
“Укрнафта” сформульовані правила-продукції для
визначення моменту підйому долота в зв’язку із зношенням
його озброєння або опор, а також для ідентифікації деяких
ускладнень, які виникають в процесі буріння, і які вносять
певну невизначеність у результати контролю технічного стану
долота на вибої свердловини.
Враховано, що при зміні осьового навантаження на
долото змінюється відповідно крутний момент і механічна
швидкість проходки. Тому для того, щоб алгоритм контролю
технічного стану долота, який аналізує поточні значення
проходки, моменту і амплітуди моменту, міг ефективно
функціонувати, необхідно проводити опитування давачів
вказаних параметрів тільки при такому навантаженні на
долото, значення якого не виходить за межі допустимого. В
протилежному випадку результати контролю будуть
некоректними. Допустиме відхилення осьового навантаження
від номінального складає (10 30 кН ) [19].
Лінгвістичний опис технологічних ситуацій [60], які
виникають в процесі поглиблення свердловини і яким
користуються технологи-оператори при прийнятті рішення
про підйом долота для заміни в зв’язку з його зношенням має
наступний вигляд:
осьове навантаження на долото не повинно виходити за
деякі межі. В іншому випадку результат контролю є
некоректним;

55