Page 30 - 6901
P. 30

перевалів  із  схилами  середньої  стрімкості  –  порослі  травою,
           кам’яні розсипами, засніжені.  Складні  в цих районах  і  водні
           перешкоди,  як  правило,  неширокі,  але  швидкі  струмки  й
           річки.  Відповідно  складнішими  будуть  і  технічні  способи
           влаштування  переправ.  Під  час  походів  у  високогірних
           районах  до  названих  перешкод  додаються  стрімкі  схили,
           дрібні,  середні  й  великі  осипи  каміння,  моренні  утворення,
           скельні  відшарування,  фірнові  схили,  льодовики,  стрімкі  й
           холодні  гірські  річки  та  ін.  Для  подолання  цих  перешкод
           необхідне  засвоєння  низки  технічних  способів,  навичок
           транспортування потерпілих, використання самострахування і
           зовнішнього страхування. До них належать:
                 рух стрімкими схилами з відпрацюванням раціональної
           техніки  ходьби  (правильне  положення  ніг,  опора  на
           альпеншток);
                 долання  невисоких  перешкод  (великого  каміння,
           повалених стовбурів дерев);
                 просування через лісові хащі, завали, буреломи;
                 рух  порослими  травою,  осипними,  засніженими
           стрімкими схилами (підйом, траверс, спуск);
                 просування  болотами  за  допомогою  жердини,  гатями
           при взаємному самострахуванні;
                 організація  переправи  через  водні  перешкоди  (убрід
           при  самострахуванні  і  зовнішньому  страхуванні  шляхом
           наведення переправ – кладка, поруччя, навісна переправа);
                 оволодіння     способами     зав’язування    необхідного
           набору вузлів і обв’язок;
                 засвоєння  способів  руху  засніженими  і  зледенілими
           схилами із самостраховкою і самозатриманням;
                 оволодіння технікою спуску й підйому по вертикалі із
           зовнішньою страховкою;
                 рух  у  зв’язках  по  2–4  особи  при  взаємному
           страхуванні;
                 організація     транспортування        потерпілих      на
           імпровізованих ношах, страхувальних поясах;


                                          30
   25   26   27   28   29   30   31   32   33   34   35