Page 227 - 6774

ВИСНОВКИ

У наведеному вище текстовому матеріалі автори зібрали значну частину

основних положень, які регулюють правила, умови, правові відносини між

перевізниками та пасажирами, а також основні тези з організації пасажирських

автомобільних перевезень на автобусних маршрутах та таксомоторних

перевезеннях.

Викладений матеріал має допомогти студентам закріпити вичитаний

лекційний та практичний матеріал, який вони прослухали в аудиторії на

навчальних заняттях.

Розгалуженість форм власності на пасажирському автомобільному

транспорті привів до хаосу в цій галузі: тарифи не регульовані, транспорт

старий (понад 20 років), частина автобусів переобладнана з вантажного

транспорту, аварійність висока, сільське населення незабезпечене автобусним

сполученням, тарифи на перевезення високі, якість перевезень пасажирів

низька, комфортабельність майже відсутня, за словами міністра

Мінінфраструктури 40 % пасажирських автомобільних перевезень знаходиться

в “тіні” та інш. У зв’язку з наведеним Урядом схвалена Національна

транспортна стратегія України на період до 2030 року ( розпорядження

Кабінету Міністрів України від 30 травня 2018 р. № 430-р “Національна

транспортна стратегія України на період до 2030 року”).

Прийнята Урядом Стратегія визначає основні напрями покращення якості

надання пасажирських автомобільних послуг, передбачає наближення рівня

їхнього надання та розвитку інфраструктури до європейських стандартів,

підвищення рівня безпеки та зменшення негативного впливу на навколишнє

природне середовище, реагує на необхідність поліпшення системи управління,

проведення адміністративної реформи та децентралізації повноважень

центральних органів виконавчої влади, запровадження антикорупційної

політики, корпоративного управління у державному секторі економіки.

Саме випускникам автомобілістам доведеться втілювати прийняту

Урядом Стратегія в життя.