Page 150 - 6774
P. 150

Рішення  про    запровадження  підсумованого  обліку  робочого  часу

               приймається  перевізником  за  погодженням  із   виборним   органом первинної

               профспілкової організації (профспілковим представником).

                       У разі підсумованого обліку  робочого  часу  водія  нормальна тривалість

               робочого дня (зміни) не може перевищувати 10 годин.

                       Якщо нормальна  тривалість  робочого  дня   охоплює   тривалі простої,

               очікування  у  ТЗ  чи  на  робочому місці або якщо водію необхідно дати змогу

               доїхати  до  відповідного  місця  відпочинку, тривалість робочого дня (зміни)

               може  бути  збільшена  до  12  годин  за  умови,  що  час  керування  протягом  дня

               (зміни) не перевищує 9 годин.

                      Час  присутності  на  робочому місці водія,  коли він не керує ТЗ,  при

               направленні  у  рейс  двох  водіїв  зараховується йому в розмірі не менше ніж 50

               відсотків робочого часу.  Конкретна тривалість часу присутності на  робочому

               місці водія,  коли він не керує ТЗ при направленні в рейс двох водіїв,  що зара-

               ховується в робочий час,  встановлюється Перевізником   за   погодженням   з

               виборним  органом  первинної профспілкової організації (профспілковим пред-

               ставником).

                             Для   водіїв   автобусів,   які   здійснюють   регулярні пасажирські пере-

               везення, за їхнього згодою може встановлюватись робочий день із розподілом

               зміни на дві частини за умови, що тривалість цих частин  не перевищує 4 годи-

               ни  з  урахуванням  часу,    необхідного  для  повернення  на  місце  стоянки.    При

               цьому  тривалість  перерви  між частинами  зміни  має  бути не менше ніж дві

               години  без  урахування  часу  для  відпочинку  і  харчування.    Час  перерви  між

               двома частинами зміни до робочий час не включається.

                       Водіям легкових автомобілів (крім таксі) у разі потреби може  встанов-

               люватися  ненормований  робочий  день,  тобто   понад нормальну  тривалість

               робочого  часу.  Ця  робота  не  вважається надурочною,  і   за   неї   не   здійс-

               нюється   додаткова   оплата перепрацьованого  часу.  Кількість годин перепра-

               цьованого часу при такій роботі визначається у колективному договорі.

                       Водіям із ненормованим   робочим   днем  надається  у  формі компенсації

               щорічна  додаткова   відпустка   та   у   випадках, передбачених законодавством,
   145   146   147   148   149   150   151   152   153   154   155