Page 149 - 6774

д) час проведення робіт з усунення технічних несправностей ТЗ на марш-

руті (у рейсі);

е) час охорони ТЗ з вантажем або без нього під час стоянки на кінцевих

та проміжних пунктах при здійсненні міжміських перевезень у разі, якщо

такі обов'язки передбачені трудовим договором, укладеним з водієм;

є) половина часу, передбаченого завданням на рейс міжміського сполу-

чення, при роботі двох водіїв на ТЗ, обладнаному спальним місцем;

ж) інший час, передбачений законодавством України.

Нормальна тривалість робочого часу водія не повинна перевищува-

ти 40 годин на тиждень.

Для водіїв, у яких встановлено 5-денний робочий тиждень з двома вихі-

дними днями, тривалість щоденної роботи (зміни) визначається правилами

внутрішнього трудового розпорядку або графіками змінності, які затвер-

джує перевізник за погодженням з виборним органом первинної профспі-

лкової організації (профспілковим представником) з додержанням уста-

новленої тривалості робочого тижня.

Для водіїв, у яких встановлено 6-денний робочий тиждень з одним вихі-

дним днем, тривалість щоденної роботи не може перевищувати 7 годин.

Напередодні вихідних днів тривалість роботи при 6-денному робочому

тижні не може перевищувати 5 годин.

Напередодні святкових і неробочих днів тривалість роботи водіїв ско-

рочується на 1 годину як при 5-денному, так і при 6-денному робочому тижні.

Тривалість роботи (зміни) водія у нічний час ( період доби з 22 години до

6 години) скорочується на одну годину.

Якщо за умовами роботи не може бути додержана встановлена для

водіїв щоденна або щотижнева тривалість робочого часу, допускається запро-

вадження підсумованого обліку робочого часу з тим, щоб тривалість робо-

чого часу за обліковий період не перевищувала нормальної кількості робочих

годин.