Page 122 - 6767

- електровізки (самоскиди) — (до 1 т; V = до 15 км/год);
- електровізки з краном — (до 0,75 т; V = до 15 км/год);
- електронавантажувачі з висувними вилами — (0,5...2 т; V = 10...
15 км/год);

- електротягачі з тяговим зусиллям — (0,25...0,8 т; V = 7...
12 км/год).
Напідложно-візковий транспорт

Це машини для транспортування вантажів на відстані 500-3000 м,
які обладнані вантажозахоплювальними пристроями. Їх використо-
вують для транспортування та перевезення вантажів з місця на місце
на складах, а також як міжцеховий транспорт. До них також нале-

жать: автомобільні крани, ковшові машини, тягачі з причепами, авто-
та електротягачі, електронавантажувачі, автонавантажувачі, електро-
кари а також ручні візки.

Кранове обладнання
Це мостові та підвісні крани, кран-балки, консольні крани, крани-
штабелери, електроталі.

Дамо їм коротку характеристику.
Мостові крани використовують в цехах і складах механосклада-
льних виробництв.

Їх вантажопідйомність від 5 до 75 т. За кількістю підйомних ме-
ханізмів: одногакові та двогакові. Одногакові можуть підіймати ван-
таж масою 5... 15 т, двогакові – 15...75 т. Мостові крани з вантажопід-
йомністю до 5 т застосовують як технологічний транспорт на ванта-

жо-розвантажувальних роботах всередині цеху або складу.
Підвісні крани, як і мостові, застосовують як технологічний тран-
спорт для проведення вантажо-розвантажувальних робіт. Їх вантажо-

підйомність до 5 т.
Кран-балки можуть бути стаціонарного кріплення або підвісні.
Підвісні кран-балки прикріплюють до підвісних рейок, стаціонарні —
монтують біля заданого технологічного устаткування з метою його

обслуговування.
Консольні крани з електротягами та підйомниками знайшли ши-
роке застосування для обслуговування робочих місць з верстатами, на

яких виконуються операції, що часто повторюються, перш ніж закін-
читься виготовлення деталі (виробу); тобто перенесення вантажу від
верстата до верстата в двох напрямках, вперед-назад. Вантажопідйо-

мність консольних кранів від 0,25 до 3 т. Виліт стріли 2...6 м.

122