Page 121 - 6767

9.4 Основні види підйомно-транспортного устаткування

Вид вибраного устаткування, ступінь його спорядженості, техно-
логічні можливості, в основному, визначають рівень продуктивності

праці механоскладального та іншого виробництв. Це саме стосується
підйомно-транспортного устаткування машинобудівного заводу.
За призначенням підйомно-транспортне устаткування поділяють
на транзитно-міжкорпусне, міжцехове та внутрішньоцехове.

За видами транспортування підйомно-транспортне устаткування
поділяють на:
а) залізничний транспорт;

б) автомобільний транспорт;
в) підложно-візковий транспорт;
г) кранове обладнання;

д) підвісний транспорт;
є) конвеєри та транспортери;
ж) транспортні роботи;

з) промислові роботи, маніпулятори та спеціальні пристрої.
Загальна характеристика перелічених транспортних засобів.
Залізничний транспорт
Застосовується для транзитних перевезень великогабаритних ви-

робів, різного сортаменту заготовок, деталей і транспортування їх до
замовника аж на його територію, безпосередньо до корпусу. Як прави-
ло, для їх перевезення використовують платформи або вагони з ван-

тажопідйомністю від 20 до 80 т.
Автомобільний транспорт
Застосовують для міжцехових перевезень металу, заготовок, на-
півфабрикатів, готової продукції. Це бортові вантажні автомобілі, са-

москиди, автомобілі з причепами, які їздять по території заводу та за
його межами.
Автомобільний транспорт має цілу низку різновидностей, які та-

кож можна використовувати для міжцехових перевезень вантажів. На-
ведемо їх перелік з технічними параметрами щодо вантажопідйомно-
сті (т) та швидкості транспортування вантажу (км/год):

- автонавантажувачі — (1...5 т; V = 15...40 км/год);
- трактори — (2...3 т; V = до 20 км/год);
- електронавантажувачі — (0,25...3 т; V = 6...10 км/год);

- електровізки (електрокари) — (0,5...5 т; V = до 15 км/год);

121