Page 62 - 6743

заїдання поршня робочого циліндра;
витік гальмової рідини в робочому
циліндрі;
ушкодження або засмічення шлангів,
трубопроводів;
несправності підвіски.
Великий хід педалі гальма підсмоктування повітря в системі;
зношування гальмових колодок.
Скреготня при гальмуванні граничне зношування гальмових колодок;
попадання стороннього предмета між
колодкою й диском.

Шум, свист при гальмуванні зношування або забруднення гальмових
колодок;
задирки на поверхні гальмового диска.
Зниження зусилля на педалі при підсмоктування повітря в системі;
гальмуванні ушкодження або деформація шлангів,
трубопроводів;
витік гальмової рідини в головному
циліндрі.
Підвищення зусилля на педалі при несправності вакуумного підсилювача
гальмуванні гальм;
зношування або забруднення гальмових
колодок;
заїдання поршня робочого циліндра.
Вібрація педалі при гальмуванні зношування або деформація гальмового
диска;
ослаблення кріплення супорта;
зношування підшипників маточини коліс.

Порядок виконання роботи
Перевірку переднього гальмового диска проводиться по наступному алгоритму:
затягти стоянкове гальмо, послабити болти кріплення переднього колеса,
підняти за допомогою домкрата передню частину автомобіля й установити її на
опори. Зняти відповідне переднє колесо;
повільно обертаючи гальмовий диск, перевірити по обидва боки всю його
поверхню. При виявленні значних нерівностей або тріщин диск необхідно замінити;
виміряти мікрометром товщину гальмового диска (рис.8.3).

Рисунок 8.3. Вимір товщини гальмового диска мікрометром