Page 77 - 6645
P. 77

5 ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №5

               ВИВЧЕННЯ РОБОТИ СИСТЕМИ РЕГУЛЮВАННЯ
                  ТА ОПЕРАЦІЙ НОРМАЛЬНОЇ І АВАРІЙНОЇ
                                ЗУПИНКИ ГТК-10-4

                        Мета, завдання та тривалість роботи

                 Мета роботи: Вивчити теоретично та засвоїти на прак-
            тиці з допомогою тренажерного комплексу “Діалог-1” осно-
            вні операції з нормальної та аварійної зупинки ГТК-10-4.
                 Завдання роботи: виконати нормальну та аварійну ГПА
            на тренажерному комплексі “Діалог-1”.
                 Тривалість роботи чотири академічні години.

                 5.1 Основні теоретичні положення

                 5.1.1 Будова та принцип роботи системи регулюван-
            ня ГТК-10-4

                 Основне завдання системи регулювання − підтримка за-
            даний  режим  роботи  газотурбінної  установки,  тобто  забез-
            печення  необхідної  потужності  при  встановленні  частоти
            обертання роторів турбін і температури продуктів згорання
            нижче гранично допустимих значень. Необхідна потужність
            турбіни, частота обертів силового вала і температура перед
            турбіною високого тиску регулюються системою автомати-
            чного регулювання (САР) шляхом зміни кількості паливного
            газу, що подається до пальників камери згоряння.
                 Найважливішою функцією САР є екстрена зупинка тур-
            біни в ситуаціях, що наближаються до аварійної: при виник-
            ненні осьового зсуву валів на 0,8-1 мм, при досягненні мак-
            симально допустимої частоти обертання валів турбіни висо-
            кого тиску (5300 об/хв), турбіни низького тиску (5350 об/хв)
            і турбодетандера (9100 об/хв) і т. д.
                 У САР передбачений захист осьового повітряного комп-
            ресора від помпажу. Крім того, під час запуску САР здійс-
            нює автоматичне управління розчіпною муфтою турбодета-
            ндера  і  клапаном  на  подачі  пускового  газу; запобігає  запа-




                                           75
   72   73   74   75   76   77   78   79   80   81   82