Page 46 - 6645

во записується в оперативному журналі змінного диспетчера
(інженера).
Перед пуском ГПА на ньому необхідно виконати ряд пі-
дготовчих робіт. Обсяг цих робіт вказується в інструкціях з
експлуатації ГПА і залежить перш за все від того, з якого
стану пускається агрегат.
Пуск ГПА може проводитися з таких станів:
- "гарячий резерв";
- "резерв";
- після виконання ремонту ГПА;
- перший пуск після монтажу.
При знаходженні агрегату в стані "гарячий резерв" на
ньому не потрібно виконувати жодних підготовчих робіт; на
агрегаті необхідно тільки підтримувати передпускові умови,
які забезпечать його негайний запуск від кнопки "Пуск".
На агрегаті, що знаходяться в "резерві", пуск можна за-
безпечити через 1,5-2,0 год, залежно від типу ГПА після
отримання вказівки диспетчера. Цей час необхідний для пі-
дігріву масла, перевірки стану елементів управління запірної
арматури, подачі напруги і т.п.
Найбільший обсяг підготовчих робіт на ГПА виконуєть-
ся перед першим пуском після монтажу, тобто в процесі пу-
сконалагоджувальних робіт.
Розглянемо обсяг робіт, виконуваних на ГПА після про-
ведення на ньому середнього, капітального ремонту або рег-
ламенту, як найбільш характерного для поточної експлуата-
ції.
При підготовці ГПА до пуску необхідно:
- провести зовнішній огляд обладнання і переконатися у
відсутності сторонніх предметів, особливо ретельно переві-
рити відсутність горючих матеріалів, а також балонів з кис-
нем або пропаном;
- виконати огляд вхідного і вихідного тракту ГПА (газо-
ходів і повітроводів), а також повітрозабірної камери на від-
сутність сторонніх предметів, надійного кріплення фільтрів
на всмоктуванні;
- виконати контрольний аналіз масла і перевірити його
рівень в маслобаку і гідрозатворі переливного пристрою;
- переконатися, що температура масла в маслобаку вище

44