Page 43 - 6645

ційна примусова система маслопостачання, яка забезпечує
змащення підшипників агрегату, ущільнення нагнітача і ро-
боту системи регулювання.
Під час роботи агрегату масло подається в систему го-
ловним масляним насосом продуктивністю 2390 л/хв при
2
тиску 12 кгс/м . Головний масляний насос відцентрового
типу встановлений на валу турбокомпресора в блоку перед-
нього підшипника і служить для забезпечення змащування
агрегату і роботи системи регулювання. Стійкість роботи
насоса забезпечується інжектором, що створює підпір у
всмоктувальному патрубку насоса. Інжектор встановлений
безпосередньо на рамі – маслобаці.
Масло з системи нагнітача головного масляного насоса
проходить через здвоєний зворотний клапан DN 125 і розді-
ляється на три потоки:
- до маслоохолоджувача, через регулятор тиску “після
себе” та підстроювальний дросель DN 50 і блок насосів з
підігрівом масла;
- до сопла інжектора насоса та в систему регулювання
(зливне масло);
- в систему регулювання (масло постійного тиску), через
регулятор тиску “після себе”.
Регулятори тиску “після себе” підтримують приблизно
2
постійний тиск, рівний 6 кгс/см .
У випадку перевищення тиску масла перед маслоохоло-
джувачем частина масла стравлюється запобіжним клапаном
DN 50 в раму-маслобак.
Масло після маслоохолоджувача з температурою не бі-
о
льше плюс 50 С розділяється на три потоки:
- до гвинтових насосів для ущільнення нагнітача;
- на змащування опорно-упорного підшипника нагнітача
через зворотний клапан DN 50;
- на змащування підшипників турбогрупи через дросе-
2
льний клапан DN 100, який знижує тиск масла до 1 кгс/см , і
зворотний клапан.
До блоку насосів з підігрівом масла входять маслоохо-
лоджувач, в якому підігрівається гарячою водою при пуску
машини в зимовий час, гвинтові і резервний маслонасоси і
арматура: запобіжний, дросельний і зворотні клапани і засу-

41