Page 38 - 6500

соціального розвитку області, які розробляються щорічно та низкою галузевих цільових
програм у різних сферах (охорона навколишнього природного середовища, розвиток
малого та середнього підприємництва, енергоефективність, освіта, тощо).
Загальні тенденції та індекс розвитку інфраструктури
На основі статистичний даних за 2014 - 2015 роки відповідно до методології
здійснено розрахунок часткових показників та загального індексу динаміки розвитку
інфраструктури регіону. У порівнянні із показниками інших областей Кіровоградська
область має найвищий індекс динаміки розвитку інфраструктури у
2014- 2015 роках - 1,242830686 і разом з Черкаською, Житомирською, Чернівець-
кою та Тернопільською областями належить до категорії територій, де має місце високий
рівень динаміки розвитку. Для порівняння рівень індексу інфраструктури по Україні -
1.0615.
Індекс розвитку транспортної підсистеми Кіровоградщини - 0,95119825, що є
відносно низьким показником - 18 місце в рейтингу областей, хоча і трохи вище, ніж
показник розвитку транспортної інфраструктури в цілому по Україні (0,93714). Такий
результат забезпечує зниження вантажообороту (з 2051,2 млрд. ткм у 2014 році до 1738,8
у 2015 р.) та пасажиробороту (з 883,4 млн.пас.км до
853,1 млн.пас.км). Разом з тим протягом аналізованого періоду не підвищилась ані
щільність залізничних колій, ані автомобільних доріг на території області.
Індекс розвитку складової зв’язку інфраструктури Кіровоградської області становить
1,258626025, що є другим показником в Україні (вищий рівень демонструє лише
Київщина) і значно вищий, ніж загальноукраїнський індекс розвитку підсистеми зв’язку -
1,0127). Такий результат обумовлений зростанням індексу споживчих цін на послуги
зв’язку (у порівнянні до споживчих цін на промислову продукцію: 0,4042 у 2015 році
проти 0,354681 у 2014 р.) та збільшенням щільності мережі Інтернет на території регіону
(0,0555782 у 2014 р. та 0,06741 у 2015), а також суттєвим збільшенням рівня
забезпеченості мобільним зв’язком (0,4017948 у 2014 р. та 0,57949 у 2015).
За індексом розвитку природоохоронної складової Кіровоградщина є третьою в
рейтингу областей із показником 1,528208855, що значно перевищує загальноукраїнський
показник 1,2011). Такий результат обумовлений зниженням рівня споживання води (93
млн. м3 у 2014 році проти 40,99 млн. м3 у 2015) та зниженням обсягів викидів
забруднюючих речовин (64000 тон у 2014 році проти 61700 т у 2015).
Індекс розвитку рекреаційної складової Кіровоградщини становить 1,074077348, що
нижче за загальноукраїнський показник 1,2248 і надає регіону лише 12 місце у рейтингу
областей. Попри зростання коефіціенту використання місткості (0,16 у 2014 році проти 0,2
у 2015), у досліджуваний період скоротилась кількість туристів, обслугованих суб’єктами
туристичної діяльності області (8484 осіб у 2014 році проти 7830 у 2015).
Індекс розвитку складової ЖКГ Кіровоградської області - 3,615074701 - найвищий у
країні і перевищує загальноукраїнський (1,227) втричі. Протягом досліджуваного періоду
суттєво зросли обидва показники, які формують індекс цієї складової. Так, майже в 4 рази
зросли темпи прийнятого в експлуатацію житла (у 2014 році темпи зростання склали
52,1%, а в 2015 - 205,8%) та капітальні інвестиції у житлове будівництво (49,6% становило
зростання у 2014р., а у 2015 - 164,1%).
Індекс розвитку освітньої складової області складає 0,982865619, що є близьким до
загальнодержавного показника 0,9816 і забезпечує області 12 місце у рейтингу. Область
традиційно не є флагманом у галузі освіти і, якщо рівень охоплення дітей дошкільними
навчальними закладами у досліджуваному періоді залишався незмінним (62%), а кількість
учнів загальноосвітніх навчальних закладів по відношенню до кількості населення області
дещо зросла (90,4 тис. осіб до 980 тис. мешканців проти 90,8 тис. осіб до 973,1 тис.
мешканців), то кількість учнів ПТНЗ та студентів вищих навчальних закладів Г-ГУ рівнів
акредитації зменшилась.
Індекс розвитку медичної складової Кіровоградської області становить 1,008754094