Page 56 - 6374

= , (26)

тобто воно еквівалентне рівнянню руху матеріальної точки, уся маса якої зосереджена в

центрі мас, а усі зовнішні сили, які діють на точки системи, прикладені до її центра мас.
4.8. Реактивний рух. В ракетних двигунах сила тяги створюється в результаті

викидання продуктів згорання палива у напрямі, протилежному до сили. Вона виникає за

законом Ньютона як сила реакції і тому називається реактивною, а двигун – реактивним.
Реактивний двигун – двигун, що створює тягу (реактивну) внаслідок швидкого

витікання робочого тіла із сопла, найчастіше робочим тілом є гарячі гази, що утворюються

внаслідок спалювання палива у камерах згорання. Бувають турбореактивні, пульсуючі
(безкомпресорні), прямоточні (ефективно працюють тільки принадзвукових швидкостях) та

реактивні двигуни.

Рисунок 1 – Схема реактивного авіадвигуна: 1 – впуск повітря; 2 – знижений тиск компресії;
3 – підвищений тиск компресії; 4 – горіння; 5 – вихлоп; 6 – гарячий тракт; 7 – турбіна; 8 –

камера згорання; 9 – холодний тракт; 10 – повітря забірник.

Однак потрібно підкреслити, що всякий двигун, який створює тягу, є, по суті, реактивним.

Наприклад, сила тяги звичайного гвинтового літака є реактивна сила, яка виникає в
результаті прискорення гвинтом маси повітря у напрямі, протилежному напряму руху літака.

Сила тяги гвинтового літака – це сила, з якою маси повітря, які відкидаються гвинтом назад

діють на літак. Вона прикладена до гвинта, жорстко з’єднаного з літаком. Поїзд на залізниці
рушає з місця під дією реактивної тяги, яка виникає в результаті прискорення рейок і земної

поверхні в протилежному напрямі, якщо рух розглядати в інерційній системі координат,