Page 124 - 6374
P. 124

Другою  характерною  особливістю  автоколивальних  систем  є  така.  Надходження

            енергії  через  клапан  після  встановлення  автоколивань  точно  дорівнює  її  втраті.  Якщо  в
            початковий момент амплітуда коливань така, що втрата енергії більша, ніж її надходження

            через клапан, то амплітуда зменшується доти, поки не встановиться рівність втрати і надход-

            ження енергії. Навпаки, якщо амплітуда мала і надходження енергії перевищує її витрачання,
            амплітуда  зростає.  Таким  чином,  амплітуда  і  частота  автоколивань,  які  встановлюються,

            визначаються  лише  параметрами  самої  системи.  Це  відрізняє  автоколивання  від  власних
            коливань,  для  яких  амплітуда  задається  початковим  відхиленням.  З  цією  властивістю

            пов’язана третя характерна особливість більшості автоколивальних систем, яку теж можна
            розглянути на прикладі годинникового механізму. Від маятника в механізм надходять слабкі

            коливання,  а  повертаються  назад  значно  сильніші,  тобто  механізм  їх  підсилив  за  рахунок

            енергії  джерела  і  повернув  маятнику.  Це  дуже  важлива  обставина  для  автоколивальної
            системи.  Якщо  під  впливом  деякого  випадкового  поштовху  система  хоча  б  дуже  мало

            відхилиться  від  положення  рівноваги,  це  відхилення  зростатиме  –  відбувається  так  зване
            самозбудження  автоколивань.  Якщо  втрати  на  тертя  в  автоколивальній  системі  малі,  то

            надходження  енергії,  необхідної  для  підтримання  коливань  незмінними,  також  мале.
            Автоколивання відбуваються майже так само, як власні коливання. Вони близькі за формою

            до гармонічних, а частота їх майже збігається з власною частотою коливальної системи.

                     У той час, як частота змушених коливань збігається з частотою зовнішньої сили, а
            амплітуда  коливань  залежить  від  амплітуди  цієї  сили,  частота  й  амплітуда  автоколивань

            визначаються  властивостями  самої  системи.  Автоколивання  відрізняються  і  від  вільних

            коливань тим, що, по-перше, вони не загасають з часом, і, по-друге, їх амплітуда не залежить
            від значення початкового короткочасного впливу («поштовху»), який збуджує коливання.

                     8.4.  Релаксаційні  коливання.  Ці  коливання  є  частинним  випадком  автоколивань,
            однак  характер  зміни  величин  з  часом  досить  своєрідний:  протягом  порівняно  тривалого

            часу  в  системі  повільно  накопичуються  зміни,  потім  дуже  різко,  майже  стрибкоподібно,
            відбувається  зміна  її  стану  і  вона  повертається  в  початковий  стан;  потім  знову

            накопичуються повільні зміни і т.д.

                     Відомий  з  давніх  часів  приклад  таких  коливань  показано  на  рис.  8a.  В  посудину
            введена  широка  трубка-сифон,  по  якій  вода  може  витікати  з  посудини.  Наливається  в

            посудину вода з крану тонким струменем. Завдяки цьому рівень води в посудині повільно
            підвищується.  Коли  рівень  досягає  нижньої  стінки  сифонної  трубки  в  її  верхній  частині

            (висота  ), вода почне переливатися назовні, захоплює за собою повітря і заповнює увесь
                      2
            переріз сифона у верхній частині.
   119   120   121   122   123   124   125   126   127   128   129