Page 39 - 6258
P. 39

Дільниця  з  ремонту  приладів  системи  живлення  призначена  для
                  технічного  обслуговування  і  поточного  ремонту  приладів  та  деталей
                  систем живлення двигунів, що зняті з автомобіля.
                       Згідно  з  вимогами  правил  охорони  праці  вхід  у  це  відділення
                  необхідно відокремлювати від загальних коридорів і суміжних приміщень
                  спеціальним тамбур-шлюзом.
                       У  відділенні  виконуються  такі  роботи  з  технічного  обслуговування
                  приладів  систем  живлення:  попереднє  миття  приладів  у  ванні  гасом  або
                  іншими  розчинниками  (ацетоном,  уайт-спіритом);  перевірка  технічного
                  стану приладів на спеціальному обладнанні; регулювання карбюраторів на
                  економічність  підбором  жиклерів  за  подачею;  перевірка  рівня  палива  у
                  поплавковій  камері  карбюратора;  перевірка  і  регулювання  клапанів
                  економайзерів;  перевірка  та  регулювання  обмежувачів  максимальної
                  кількості  обертів  колінчастого  вала  двигуна;  перевірка  стану  і
                  роботоздатності (подача, тиск, герметичність) бензонасосів.
                       За  необхідності  на  дільниці  виконуються  і  роботи  з  поточного
                  ремонту:  розбирання  приладів,  їхнє  миття,  сушіння,  дефектування  та
                  заміна  несправних  деталей,  ремонт  та  притирання  корпусних  деталей,
                  притирання  сідел  та  голок,  перевірка  маси  та  запаювання  поплавків,
                  відновлення важелів приводів, заміна діафрагм, жиклерів, пружин та інші
                  роботи.
                       Після  виконання  ремонтних  операцій  і  складання  приладів  вони
                  підлягають  регулюванню  на  спеціальних  стендах  і  обладнанні
                  карбюраторної дільниці, а також безпосередньо на автомобілях.
                       На дільниці ремонту паливної апаратури дизелів виконують роботи з
                  ТО-2 і поточного ремонту приладів систем живлення дизельних двигунів,
                  що зняті з автомобіля.
                       При плануванні цієї дільниці, згідно з вимогами охорони праці, вхід у
                  приміщення необхідно передбачити через тамбур-шлюз.
                       Прилади  систем  живлення,  які  надходять  у  відділення,  підлягають
                  попередньому очищенню і миттю. При виконанні планових заходів з ТО-2
                  виконують такі роботи: випробовування підкачувальних насосів на подачу
                  та  максимальний  тиск;  перевірку  та  регулювання  паливних  насосів
                  високого  тиску  (ПНВТ)  за  показниками  тиску  відкриття  нагнітальних
                  клапанів, кута початку подачі палива, кута початку впорскування палива,
                  рівномірності  і  кількості  подачі  палива  кожною  секцією;  налагодження
                  регулятора  ПНВТ  на  початок  дії  та  повне  припинення  подачі  палива;
                  випробовування та регулювання форсунок за показниками герметичності,
                  тиску  впорскування  та  якості  розпилювання  палива;  оцінювання  якості
                  паливних фільтрів за їхньою герметичністю та пропускною здатністю.
                       У  випадку  неможливості  доведення  до  нормативних  значень
                  показників  приладів  паливної  системи  дизельних  двигунів  шляхом
                  регулювання  виконуються  роботи  з  поточного  ремонту  елементів  цих
                  приладів.  При  виконанні  поточного  ремонту  приладів  системи  живлення
                                                              40
   34   35   36   37   38   39   40   41   42   43   44