Page 11 - 6183

за надійністю та технічним станом автомобілів з метою своєчасного
виявлення передвідказного стану. Принцип опередження відказів і

несправностей є основним. ТО та ремонт автомобілів за технічним станом
ґрунтується на глибокому знанні їх показників, технічної діагностики та

забезпечення високого рівня експлуатаційної технологічності конструкції.
У випадку ТО та ремонті автомобілів за технічним станом з контролем

рівня надійності машин елементи рухомого складу експлуатують без

обмеження ресурсу, до відказу. Фактичний рівень надійності елементів

автомобілів (наприклад, параметр потоку відказів) не повинен перевищувати

встановлений верхній статистичний рівень. У разі перевищення цього рівня

за інших однакових умов для певних елементів рухомого складу останній

направляється на обслуговування або ремонт. При цьому, тимчасово

визначається міжремонтний ресурс, який розглядається як сигнал про

необхідність підвищення надійності цих елементів автомобіля. Щоб

застосовувати цей метод, треба чітко організовувати систему збирання та

обробки інформації про відкази та несправності елементів автомобіля на

АТП.

Проведення ТО та ремонту автомобілів за технічним станом із

контролем параметрів технічного стану їх елементів дозволить значно

зменшити витрати на ТО та ремонт рухомого складу в АТП.

Теоретичні основи ремонту автомобілів базуються на положеннях

теорій тертя та змащення, зношування і старіння, основоположниками яких є

Н.П.Петров, С. А. Чаплигин, Н. Е. Жуковський, І. В. Крагельський, Б. І.

Костецький, М. М. Хрущов, Б. В. Дерягін, П. Е. Дяченко та ін.

В основу ремонтного виробництва покладені розробки вітчизняних

учених і винахідників Н. Г.Славянова, Н. Н.Банардоса, Б. С.Якоби, Є. О.

Патона, Б. Є. Патона, В. П. Вологодина, Б. Р. Лазаренка, Г. П. Клековніка та

інших з електродугового зварювання, електролітичного осадження металів,

автоматизації і механізації зварювально-наплавлювальних робіт, електричної

обробки деталей і т.п.

7