Page 65 - Івано-Франківський національний технічний
P. 65

U
               обмотці      ном .
                       k 1   - сталий коефіцієнт.

                                                 k    tg     М         М      /
                                                             1  . n  ном  ном    ном .                             (5.4)
                      Рівняння пускової характеристики

                                                                                  M  n  k 2 U  K  ,                                             (5.5)
                   k    tg     М       / U
               де   2              . n  ном  K .  ном - сталий коефіцієнт.

                             Оскільки  в  слідкуючих  системах  і  в  системах  автоматики  з
                      виконавчими механізмами   основними   режимами   роботи   являються

                      динамічні     M  дин  Id   /  dt   M  CT  ,  то  при  нульових  початкових  умовах
                      електромеханічні  процеси  двофазного  асинхронного  двигуна  можна
                      записати в операторній формі у вигляді рівнянь:
                                                          M     p    I     p
                                                                           дв  p  ;
                      (5.6)

                                                                        M  дв  p   M  p  p   k 1  p  ;

                                                          (5.7)


                                                                                M  n  p   k 2 U  K  p  .

                                                          (5.8)


                      Розв'язуючи ці рівняння, отримаємо


                                                                             1   T p    p    kU K  p  ,
                                                          (5.9)


                                                           або


                                                                                         p        k
                                                                            W 1  p
                                                                                     U K  0    1   T p  ,

                                                         (5.10)


                                     де         T       k / I  1  I  ном  /  U  . n  ном  U ном  c ;

                                        M
                      k   k   k /          П .  ном  ном
                                1
                           2
                                    M   . n  ном  M ном  U  K    - коефіцієнт підсилення
                                                       двигуна.


                      Якщо  в  якості  вихідної  координати  двигуна
   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69   70