Page 109 - 4918

3.4 РЕКОНСТРУКЦІЯ ТРАНСПОРТНО-ДОРОЖНЬОЇ МЕРЕЖІ

Проблеми реконструкції транспортної системи і вулично-

дорожньої мережі на житлових територіях, які реконструюють

дуже вагомі.

Транспортні магістралі та вулично-дорожня мережа – це

каркас міста, вони формують планувальну структуру. Причому

транспортні комунікації – найстійкіший елемент цієї структури.

Міські дороги і вулиці – це система складних інженерних

споруд, передбачена для пропуску міського руху, відводу

поверхневих вод, прокладання підземних комунікацій,

розташування зелених насаджень.

Сучасні міські шляхи комунікацій можна розділити на дві

групи:

1. Зовнішньо-вуличні шляхи: залізні дороги, метрополітени,

швидкісний трамвай, монорельс, фунікулер, підвісні канатні

дороги, водні та повітряні види транспорту.

2. Вулично-дорожня мережа, яка включає шляхи руху
надземного пасажирського транспорту, автомобілів та пішоходів.

Міські комунікаційні шляхи формують планувальну структуру

міста. Вони творять 3 види планувальних схем: радіально-

кільцеву, прямокутну і лінійну.

Приступаючи до реконструкції транспортно-дорожньої

мережі міста в цілому, насамперед ставлять завдання оптимізації

планувальної структури, за якої досягались би такі принципові

цілі:

- більш рівномірний розподіл транспортних потоків усією

вулично-дорожньою мережею міста;

108