Page 24 - 4885

Між спущеними в свердловину обсадними колонами та стінкою свердло-
вини закачують цементний розчин (цементують колону) з метою: ізоляції про-
никних горизонтів один від одного після первинного розкриття продуктивного
горизонту і попередження перетоків пластових флюїдів по заколонному прос-
торі; утримування у підвішеному положенні обсадної колони; захисту обсадної
колони від агресивних пластових флюїдів; ліквідації дефектів кріплення коло-
ни; ізоляції поглинальних горизонтів; закріплення стінок у породах, які осипа-
ються; герметизації устя у випадку ліквідації свердловини.
Способи цементування поділяють на три групи: первинне; вторинне (ре-
монтно-виправне); установка розділюючих цементних мостів.
Первинне цементування найбільш поширене. Здійснюється безпосередньо
після спуску у свердловину обсадної колони. Способи первинного цементуван-
ня: одноступінчасте (найбільш просте) – в колону, заповнену промивною рі-
диною, закачується тампонажний розчин у кількості необхідній для заповнення
заданого інтервалу кільцевого простору. Дальше у колону закачується необхід-
на розрахункова кількість протискної рідини, за допомогою якої тампонажний
розчин продавлюється в затрубний простір, після чого перекриваються засувки
на певний час для тужавіння розчину ~ 2 год; ступінчасте цементування – за-
стосовується у випадках, коли зацементувати довгий інтервал за один прийом
неможливо через небезпеку гідророзриву пластів, потужність цементувальних
насосів недостатня для проведення операції в один прийом, підприємство не
має достатньої кількості цементувальних насосів і змішувальних машин для ви-
конання операції в один прийом, для верхньої і нижньої частин свердловини
повинні бути використані тампонажні розчини різного складу. Якщо плануєть-
ся ступінчасте цементування, то перед спуском колона обладнується спеціаль-
ною муфтою; зворотне цементування – цементний розчин закачується на усті в

позатрубний простір; манжетне цементування – коли цементується тільки пе-
вна частина затрубного простору з метою виключення негативної дії тампона-
жного розчину на продуктивні відклади і для максимального збереження при-
родних колекторних властивостей пластів.
Для цементування використовують тампонажні цементи на основі порт-
ланд-цементу і на основі шлаків і вапно-піскових сумішей.
Технологічний транспорт, який використовують для цементування свер-
дловини: транспорт для підвозу цементу; змішувальні машини для приготуван-
ня цементного розчину (2СМН-20 на базі КраЗ-257); цементувальні агрегати
для закачування і продавлювання цементного розчину в затрубний простір све-
рдловини (ЦА-320, ЗЦА-400 на базі КраЗ-257); блок маніфольда для з’єднання з
гирлом декількох агрегатів, що одночасно працюють під час цементування.
(БМ-700 на базі Зіл-131 - найбільший тиск 70 МПа; кількість ліній, що приєд-
нуються до колектора 6; кількість ліній, що відходять від колектора 2).
Після завершення бурових робіт свердловину готують до проведення ви-
клику припливу пластового флюїду і випробування. На верхній кінець експлуа-
таційної колони встановлюється фонтанну арматуру, а на території біля сверд-
ловини розміщують і обв’язують з нею ємності для збору та зберігання рідини,
замірювальну апаратуру. Тимчасово встановлюють компресори і насосні агре-

23