Page 218 - 4763

3. За профілем траси визначають розрахункову її

довжину до початкової точки і відповідну різницю
геодезичних відміток.
4. Встановлюють кількість насосних станцій.

Під час транспортування по одному трубопроводу
декількох видів нафтопродуктів використовують метод

послідовного перепомповування. При цьому необхідно
дотримуватися умови їх мінімального змішування у

трубопроводі.
Для зменшення об’єму утворюваної суміші продуктів,

змінюють режим перепомповування і застосовують
різноманітні розділювачі між двома нафтопродуктами, що
перепомповуються.

У першому випадку збільшують швидкість
перепомповування, чим досягається високий ступінь

турбулізації і найменший об’єм суміші. У другому випадку
використовують рідинні і механічні розділювачі. Рідинний

розділювач – це рідинна пробка, що подається між двома
послідовно перепомпованими рідинами. До механічних

відносять різноманітні механічні пристрої (поршні, кульки).
Під час транспортування залізницею використовують
вагони-цистерни. Невелика частина нафти і нафтопродуктів

(біля 2%) транспортується у дрібній тарі (бочках,
контейнерах, бідонах і балонах).

Вагон-цистерна – сталева горизонтальна циліндрична
ємність (двовісна або чотиривісна). Цистерни спеціального

призначення теплоізольовані або постачаються з

3
нагріваючими пристроями. Об’єм 50…60 м .
Зливання та наливання нафтопродуктів у залізничні
цистерни виконують за допомогою залізничних естакад
(стаціонарні пристрої у вигляді містків, розташовані вздовж

залізничної колії), які поділяються на наливні, зливні та зливо-
наливні.

218