Page 215 - 4737
P. 215
T – пізній термін звершення i -ої події;
п
i
t – тривалість ij -ої роботи.
ij
Частковий резерв часу будь-якої роботи не може бути біль-
шим за своїм значенням повного резерву часу. Він чи дорівнює
загальному резерву часу, чи менший його, але не менший нуля.
Повний резерв часу будь-якої роботи дорівнює сумі її част-
кового резерву і часткових резервів усього ланцюжка наступних
робіт аж до події, через яку проходить критичний шлях.
З кожної роботи розраховують також такі параметри управ-
ління:
Ранній термін початку роботи T:ij n . p ij T ;
p
i
Пізній термін початку роботи T:ij n . n ij T n j t ij ;
Ранній термін закінчення роботи T:ij з . p ij T p i t ij ;
Пізній термін закінчення роботи T:ij з . n ij T ;
n
j
Оперативний облік та контроль (диспетчеризація) при реалі-
зації параметрів моделі (таблиця 2.48) за допомогою маршрутних
листів та картотеки комплектації відбувається поетапно і полягає
у наступному:
а). Розробка стрічкових календарних план-графіків повних
шляхів сіткового графіка моделі з метою встановлення директив-
них термінів (календарних дат) виконання робіт. А саме:
– побудова стрічкового календарного план-графіка критично-
го шляху. На календарний (масштабний) лист, починаючи з зада-
ного директивного терміну виконання сіткової моделі, рухаючись
від завершальної до початкової події (у зворотному напрямку до
процесу проектування) наносять тривалості робіт критичного
шляху з фіксацією календарних дат закінчення та початку їхнього
виконання. Причому, календарна дата початку виконання насту-
пної роботи прив’язується до календарної дати закінчення вико-
нання попередньої до неї роботи. Таким чином, кожна робота
критичного шляху має свої календарні дати початку та кінця та
пов’язана з іншими в єдиний календарний контур (план-графік).
У результаті такої побудови формується календарний термін
(дата) початку виконання критичного шляху, який є загальним
директивним терміном (датою) початку всіх інших повних
шляхів.
215