Page 169 - 4655

– зростають екстремальні значення крутного моменту
(+/–) на кривошипному валу і в результаті посилюється знос
зубів всіх шестерень і підшипників редуктора, а також клино-
пасової передачі електродвигуна.
l
Таким чином, чим менше відношення r і r k , тим
краще повинна працювати установка, але при цьому значно
збільшуються габаритні розміри ВК; чим менше r , тим
l
більша висота ВК і чим менше lr , тим більша його довжина.
Звідси збільшується металоємкість ВК, збільшуються
розміри його фундаменту і вартість монтажних робіт. Наприк-
лад: якщо замість r = 0,4 і r k = 0,5 прийняти r = 0,25 і
l
l
r k = 0,3, то висота ВК збільшується на 60 %, а довжина рами
– на 70 %.
Таким чином, з однієї сторони з наближенням кінема-
тичної схеми ВК до ідеальної, експлуатаційні властивості ВК
покращуються і витрати на експлуатацію знижуються, а з дру-
гої сторони ростуть капітальні вклади (вартість ВК і його фун-
даменту). Звідси виходить, що для вибору оптимальних зна-
l
чень r і r k потрібно знайти, використовуючи і розрахун-
кові дані про зношення деталей ВК з різними значеннями lr і
r k , суми експлуатаційних і капітальних затрат. Значення r
l
і r k , при яких вони мінімальні, і будуть оптимальними. При
проектуванні вітчизняних ВК lr і r k для максимальних до-
вжин ходу r = 0,4 і r k = 0,5. Ці умови диктувались мірку-
l
ваннями економії капітальних вкладень, без врахування еко-
номічних експлуатаційних затрат.
Якщо порівнювати дві кінематичні схеми, звичайну і
більш досконалу, то, як показав аналіз, вибір більш досконалої
схеми дає невеликий виграш у зниженні додаткових наванта-
жень в шарнірах і ланках, що і послужило в свій час одним із
аргументів для введення в стандарт lr = 0,4 і r k = 0,5.
При виборі показників досконалості чотириланкового
механізму потрібно приймати до уваги, що зношення підшип-
ників кочення в шарнірах пропорційно діючому на них наван-
таженню в степені ~ 3. Тому, якщо зусилля збільшується на
5 %, то зношення на ~ 16 %.

168