Page 41 - 4640

Практична робота № 3

ОЗНАЙОМЛЕННЯ ІЗ ОПОРАМИ КОВЗАННЯ З
АВТОКОМПЕНСАЦІЄЮ ЗНОСУ
3.1 Мета роботи:
3.1.1 Ознайомлення з принципом роботи підшипників
ковзання з автокомпенсацією зносу.
3.1.2 Аналіз чинників, які забезпечують ефект автоком-
пенсації у підшипниках ковзання.
3.1.3 Освоїти методику розрахунку натягів у підшипни-
ків ковзання з автокомпенсацією зносу.

Робота розрахована на 2 академічні години.
3.2 Короткі теоретичні відомості

Використання принципу компенсації та автокомпенсації
зносу у рухомих сполученнях є одним із найбільш перспекти-
вних засобів з підвищення працездатності та надійності ма-
шин та механізмів.
Незважаючи на очевидні переваги підшипників, що пра-
цюють в умовах гідродинамічного мащення (яке реалізується
через наявність у сполученні макрозазору), вони мають і сут-
тєві недоліки:
- достатньо високі витрати мастильного матеріалу, що
витікає через зазор, і пов’язані з цим необхідності постійного
підживлення підшипника та використання ефективних ущіль-
нень;
- неточне розміщення осей валу і втулки в процесі робо-
ти;
- наявність вібрацій і можливість виникнення значних за
величиною додаткових динамічних навантажень.
У процесі експлуатації знос збільшується, зростає макро-
зазор і відмічені недоліки посилюються. Макрозазор необхід-
40