Page 335 - 4637

критичний крутний момент, починаючи з 114 дюймів-футів.
АНІ виділяє 16 критичних крутних моментів від G-4 до 1824
тисяч дюймів-футів.
Шків – це елемент насосної установки, який отримує
енергію від двигуна (через клинопасовий привід). Відношення
діаметру шківа установки до діаметру шківа двигуна, а також
зменшення швидкості в редукторі визначають загальне
зменшення швидкості від двигуна до полірованого штоку.

Двигун

Функцією двигуна є забезпечення механічної енергії, яка
передається до насоса і використовується для викачування
флюїдів. Двигун, призначений для певного обладнання,
звичайно повинен мати достатню потужність для викачування
флюїдів з бажаною швидкістю з робочого рівня свердловини.
Він може бути двигуном внутрішнього згорання (зазвичай
спалює природній газ або пальне) або електричним двигуном.
При порівнянні переваг і недоліків двигунів
внутрішнього згорання та електричних, варто взяти до уваги
такі фактори, як доступність і відповідна вартість газу та
електроенергії. Однак, використання електричних двигунів
тісно пов'язане з аналізом роботи насосних установок, який
проводиться у двох напрямках. Здатність точно виміряти
кількість електроенергії, яка потрібна для функціонування
установки, дозволяє точно виміряти і вирахувати її показники
ефективності та вартості. Такий аналіз установки може бути
здійснений (без перешкод для функціонування свердловини),
використовуючи реєструючий тахометр, щоб виміряти
коливання швидкості двигуна впродовж всього
викачувального циклу.

334