Page 294 - 4637

гідравлічною лебідкою. Коли верхня секція знаходиться на
основі, 2 гідравлічні циліндри кладуть на стелаж бурову вежу.
Після цього домкрати піднімають основу, яка потім
кріпиться штифтами до ходової позиції. Коли все закріплене
штифтами, домкрати опускаються і передній кінець
підвішується за допомогою гака до п’ятого колеса.

Ефективність транспортування

Пересувні польові бурові установки та нові способи
транспортування вежі дозволили компанії «Санта Фі»
заощадити багато грошей. Наприклад, 1995-1997 рр., відстань
30 км: завдяки комплексу інтегрального колеса бурову
установку № 8 було перевезено на 20 год. швидше, ніж
зазвичай, завдяки системі роторного бруса – на 14 год (БУ
№20), завдяки методу розсувної бурової вежі – на 8 год. (БУ
№1).
Новітні системи інтегрального колеса та роторного
бруса забезпечили поступове вдосконалення ефективності
переміщення, внаслідок вивчення їхніх характеристик.
Розсувна бурова вежа – не нове поняття у сфері нафтогазового
обладнання, вперше її почали використовувати ще десятки
років тому. Саме тому, багаторічні вдосконалення вже не такі
й значні.
„Як би там не було, – переконує Джері Гатчісон,
керівник процесами буріння компанії „Санта Фі”, – розсувні
бурові установки є досі надзвичайно ефективними. Навіть при
потужності 1000 кінських сил для переміщення матових
бурових установок (район Вафра) необхідно 18 год на
демонтаж та початок буріння свердловини. Вони добре
укомплектовані, і в нас є спеціалісти з транспортування
бурових саме такого типу.”
Проте, завдяки системі інтегрального колеса для
перевезення веж у вертикальному положенні також можна

293