Page 199 - 4637
P. 199

hp Solar Saturn single-shaft gas turbines, each rated 22,300 rpm,
           full  speed  and  connected  through  double  reduction  gears  to  d.c.
           generators.  The  transmission  system  used  was  the  conventional
           Ward  Leonard  system  which  was  then  the  only  electric
           transmission system used to drive rotary rigs.
                There  is  no  record  at this  time  of  the  A.C.SCR  system  of
           electric transmission but considering the simplicity of turbines and
           the low maintenance expense, use of the A.C.-SCR system would
           significantly  reduce  fuel  consumption,  which  has  been  one  un-
           favorable aspect of turbines.
                The  Continental-Emsco  rig  was  sold  to  Dixie  Drilling  Co.
           which was taken over by Two-R Drilling Co. After the completion
           of two wells — 13,700 ft and 14,020 ft — the operators reported
           favorably  on  both  performance  and  operating  costs  compared  to
           reciprocating engines.


                                 13 ДВИГУНИ

                Термін  "первинний  двигун"  за  визначенням  Вебстера  є
           "початкова сила в системі передач  енергії".  Можливо, більш
           точно, відповідно до нашої мети, цей термін можна визначити
           як:  "елемент  системи  потужності,  який  спершу  перетворює
           джерело енергії в механічну силу".
                Типовими  прикладами  є  вітряки,  водяні  колеса,  водяні
           турбіни,    парові    двигуни,    парові    турбіни,    двигуни
           внутрішнього  згорання  поршневого  типу,  газові  турбіни,
           струменеві двигуни.
                При  вивченні  бурових  двигунів  можна  зазначити,  що
           першим  та  найбільш  важливим  джерелом  потужності  була
           пара. І це підтверджують 2 особливі причини, перша з яких є
           історичною.  У  ранні  часи  пара  була  єдиною  енергією,  яка
           використовувалась.



                                         198
   194   195   196   197   198   199   200   201   202   203   204