Page 64 - 4626
P. 64

2,0 % мас.) одне або усі палива містять сірки більше, ніж вказано в нормах для
               сірчистої нафти, то ця нафта повинна бути віднесена до третього класу, тобто
               високосірчистої  нафти.  По  аналогії  визначаються  і  високосірчисті  нафти,  які
               містять більше 2,0 % мас. сірки.
                     Залежно від вмісту парафіну в нафті і можливості одержання з них палива
               для  реактивних  двигунів,  зимових  або  літніх  дизельних  палив  і  дистилятних
               базових олив без депарафінізації або з її використанням, нафти поділяються на
               три види: П 1, П 2, П 3 (табл. 8.1).
                     П 1 – малопарафінові нафти, які містять не більше 1,5 % мас. парафіну (з

               температурою  плавлення  50  °С),  і  при  умові,  що  з  нафт  без  депарафінізації
               можуть бути одержані палива для реактивних двигунів з температурою початку
               кристалізації  не  вище  мінус  60  °С,  зимові  дизельні  палива  (240  -  350  °С)  з
               температурою застигання не вище  мінус 45 °С і дистилятні базові оливи певного
               рівня кінематичної в’язкості при 50 °С з температурою застигання для олив з
                                                  2
                                            -2
               в’язкістю від (8 – 14)·10  мм /с – мінус 30 °С, з в’язкістю від (14 – 23)·10 мм /с
                                                                                                       -2
                                                                                                             2
                                                                      2
                                                                -2
               – мінус 15 °С, з в’язкістю від (23 - 52)·10  мм /с – мінус 10 °С.
                     П 2 – парафінові нафти, які містять від 1,51 до 6,0 % мас. парафіну і за умови,
               що з нафти без депарафінізації можуть бути одержані палива для реактивних
               двигунів з температурою початку кристалізації не вище мінус 60 °С і дизельне
               літнє  паливо  (фракція  240-350  °С)  з  температурою  застигання  не  вище  мінус
               10 °С, а дистилятні базові оливи – з депарафінізацією.
                     П 3 – високопарафінові нафти, які містять більше 6,0 % мас. парафіну і при
               умові, що з нафти не може бути одержано без депарафінізації дизельне паливо.
                     Якщо з нафти, попередньо віднесеної до виду П 1, не може бути одержаний
               хоча б один із вказаних нафтопродуктів без депарафінізації, то ця нафта повинна
               бути  віднесена  до  нафт  виду  П 2.  У  тому  випадку,  коли  з  нафти,  попередньо
               віднесеної до виду П 2, може бути одержане дизельне паливо без депарафінізації,
               то ця нафта повинна бути віднесена до нафт виду П 1.
                     Залежно від виходу фракцій, які википають до температури 350 °С, нафти
               поділяються на три типи: Т 1 (≥ 55 %), Т 2 (45,0 – 54,9 %) і Т 3 (< 45 %), а залежно
               від сумарного вмісту дистилятних і залишкових базових олив – на чотири групи:
               М 1 (> 25 %), М 2 (15 – 24,9 %), М 3 (15 – 24,9 на нафту і 30 – 45 % на мазут), М 4 (<
               15 %). За величиною індексу в’язкості базових олив класифікацією передбачено
               підгрупи нафт: І 1 (> 95 %), І 2 (90 – 95 %), І 3 (85 – 89,9 %), І 4 (< 85 %).
                     Поєднання  позначень  класу,  типу,  групи,  підгрупи  і  виду  складає  шифр
               технологічної  характеристики  нафт.  Шифр  нафти  є  ніби  технологічним
               паспортом,  який  визначає  напрям  її  переробки  (на  палива  або  оливи,  для
               одержання  парафінів  і  т.д.).  Набір  технологічних  процесів  (необхідність
               включення  гідрогенізаційних  процесів  або  установок  депарафінізації)  і  якість
               кінцевих продуктів.

                     8.2 Основні напрями переробки нафти
                     На вибір основного напряму переробки нафти впливає декілька факторів. У
               першу  чергу  до  уваги  беруть  характеристику  нафти,  що  переробляється,
               необхідний  асортимент  продуктів,  а  також  рівень  розвитку  і  освоєння
               технологічних процесів.




                                                              64
   59   60   61   62   63   64   65   66   67   68   69