Page 57 - 4618

Рисунок 3.7 – Підшипник із плаваючою втулкою: а – схема
підшипника; б – поздовжній переріз підшипника; 1 –
плаваюча втулка; 2 – цапфа валу; 3 – нерухомий вкладиш;  21
– кут між віссю у і лінією центрів 0 20 1;  13 – кут між віссю у і
лінією центрів 0 10 3; d 2 - діаметр цапфи; d 1- зовнішній діаметр
плаваючої втулки

На рисунку 3.8 показаний плаваючий підшипник
ковзання спрощеної конструкції. В корпусі 1 підшипника
встановлена плаваюча втулка 2, яка обмежена від осьового
зміщення пружною шайбою. По каналу а масло надходить у
поздовжню канавку б до поверхні тертя. При обертанні вала
під дією гідростатичного тиску в канавці а між втулкою 2 і
корпусом 1 утворюється шар мастильного матеріалу. Це
знижує коефіцієнт тертя між втулкою і корпусом, втулка
починає обертатися у напрямку обертання валу. Така схема
дозволяє значно розширити область застосування радіальних
підшипників ковзання.

56