Page 14 - 4618

підшипника викликає автоматичне додаткове надходження
масла на його зовнішню поверхню; при охолодженні його
надлишок всмоктується у підшипник.

а б
Рисунок 1.1 – Заготовка із газару – газокристалічного сірого чавуну,
з радіально розміщеними капілярами-порами: а – загальний вигляд
перерізу заготовки; б – структура матеріалу в перпендикулярному
до капілярів перерізі

Ще одним способом, близьким по суті до формування
поверхневої пористості, є нанесення на робочі поверхні
системи канавок, наприклад, методом накатування.
Вибір рельєфу контактуючої поверхні визначається
режимом тертя у вузлі тертя. Так, для плоских прямолінійних
чавунних напрямних ковзання металорізальних верстатів, у
контакті яких необхідно підтримувати режим граничного
мащення, ефективна поверхня, яка складається із виступів,
оточених безперервною мережею каналів, наприклад
поверхня гексагональної структури (рисунок 1.2 а).
Мастильний матеріал, що накопичується в таких каналах,
запобігає розриву мастильного шару, а при нерівномірному
русі супорта канали забезпечують дренажування
надлишкового гідродинамічного тиску, який виникає у зазорі,
що стабілізує сили тертя і швидкість при повільних
переміщеннях супорта.

13