Page 457 - 4520

Таблиця Д.1 – Результати розрахунку ефективності використання
технічних добавок для агрегату АРОК-3938
Необхідна Необхідна Вартість Вартість
Необхідна кількість кількість технічної технічної
Назва вузла кількість технічної технічної добавки добавки
оливи, л добавки добавки МР-8, МР-10,
3
3
МР-8, см МР-10, см грн грн
Двигун 30,5 213,5 42,7 85,4 64,05
КамАЗ-7403.10
Система
гідропідсилювача 3,2 22,4 4,48 8,96 6,72
рульового керування
Картер коробки
передач з дільником 12 84 16,8 33,6 25,2
Картер ведучого
7 49 9,8 19,6 14,7
моста (переднього)
Картер ведучого
7 49 9,8 19,6 14,7
моста (заднього)
Картер міжосьового
1,2 8,4 1,68 3,36 2,52
диференціалу
Всього 60,9 426,3 85,26 170,52 127,89

Всі агрегати для ремонту нафтопромислового
устаткування, а саме: АНРВ-М, АОЭ-3949, 2АОП-М, ПС-1.6
(ПС-4.0), 2-АРПТ, УЕЦН (СТЭК), УЕЦН-59293, УЕЦН СТУ,
СТЭ, АСДП монтуються на шасі автомобіля КамАЗ-43114 або
КамАЗ-43118, що укомплектований тим самим двигуном.
Тому для всієї групи агрегатів розрахунки залишаються
аналогічними.
2. Розрахунок необхідної кількості технічних добавок
для агрегатів, які призначені для дослідження нафтових
свердловин, проведемо на прикладі агрегату ПКС-7. Даний
агрегат монтують на шасі автомобіля КамАЗ-63501, на якому
встановлено двигун КАМАЗ-740.50.

456