Page 460 - 4520
P. 460

технічних добавок для оливи проведемо на прикладі агрегату
           УПА-60А  (Установка  підіймальна  для  освоєння  та  ремонту
           нафтових і газових свердловин). Даний агрегат монтується на
           шасі  автомобіля  КамАЗ-6540,  на  якому  встановлено  двигун
           КамАЗ-740.30.

           Таблиця Д.4 – Результати розрахунку   ефективності використання
                         технічних добавок агрегату УПА-60А

                                        Необхідна  Необхідна  Вартість  Вартість
                               Необхідна  кількість   кількість  технічної  технічної
               Назва вузла     кількість  технічної  технічної  добавки  добавки
                               оливи, л   добавки   добавки   МР-8,   МР-10,
                                                3
                                                          3
                                        МР-8, см   МР-10, см    грн    грн
           Двигун
                                  26       182      36,4     72,8     54,6
           КамАЗ-740.30
           Система
           гідропідсилювача       3,7      25,9     5,18     10,36    7,77
           рульового керування
           Картер коробки
           передач з дільником    12       84       16,8     33,6     25,2
           Картер ведучого
           моста (переднього)     7        49        9,8     19,6     14,7
           Картер ведучого
           моста (заднього)       7        49        9,8     19,6     14,7
           Картер міжосьового
           диференціалу           1,0       7        1,4      2,8      2,1
           Всього                56,7     396,9     79,38   158,76   119,07


                Всі  агрегати  для  ремонту  нафтогазових  свердловин
           АПРС-40К,  УРГ-32,  УНБ-160х32,  СИН-31,  СИН-34,  АС-40,
           УС-4,  УС-50-К,  ППУ-1600/100,  УПГМ  монтуються  на  шасі
           автомобіля      КамАЗ-43114       або     КамАЗ-43118,       що
           укомплектований  двигуном  КамАЗ-7403.10.  Тому  для  всієї
           групи  агрегатів  розрахунки  залишаються  аналогічними
           пункту 1.



                                         459
   455   456   457   458   459   460   461   462   463   464   465